汽車出行

曾“皮尺”保時捷的眾泰汽車，復活后盯上了五菱宏光的市場？

殺向5-10萬新能源微型車市場，眾泰汽車能翻身嗎？

眾泰汽車
野馬財經 ·2023-03-08 10:22
2022充電白皮書：70.5%的用戶高速充電排隊充電焦慮還存在么？

值得一提的是，《白皮書》首次增加典型城市及高速服務區、社區等典型場景和熱點問題的分析。據了解，能鏈智電已服務1282家充電運營商，連接超4.5萬個充電站、超43.4萬把充電槍。

電動汽車
華夏智能汽車 ·2023-03-07 12:52
吉利推出“銀河”品牌，依然仰望不到比亞迪

總而言之，隨著新能源汽車產品熱銷，吉利并非沒有看清新能源汽車市場的大勢所趨。

吉利
博望財經 ·2023-03-06 14:14
正在進入尷尬循環的哪吒汽車

只是時間不等人，缺乏資本支撐和自我造血能力的哪吒汽車，兩條路都有些困難。如果能夠順利上市，或許可以讓哪吒汽車有一個新的開局。

哪吒汽車
智瑾財經 ·2023-03-03 17:28
拆解理想財報：做好打價格戰的準備了嗎？

賣出去的車型越來越多、價格越來越貴，賺錢卻越來越辛苦、虧損越來越大。

理想汽車
市值榜 ·2023-03-01 11:14
天天拍車：跨域流通回暖，2月新能源二手車異地交易占比環比回升

2023年開年，多地密集出臺政策，擴大汽車消費，加快活躍二手車市場。政策鼓勵，加上防疫放開，2月以來，新能源二手車異地交易占比快速回升，顯示了新能源二手車跨區域流通正在回暖，恢復活力。

二手車
WEMONEY研究室 ·2023-03-01 10:00
零跑汽車的自救之路：入局增程能否扛起未來？

去年一路高歌猛進的零跑汽車也不樂觀，據公開數據顯示，零跑汽車1月實現銷量1139輛，同比下滑85.9%，環比下滑86.59%，創下近21個月以來的銷量新低，在一眾新勢力交付排行榜中排在后邊。

零跑汽車
紫金財經 ·2023-02-28 10:38
我們可能即將迎來氫能行業的爆發點

凡爾納的設想是，氫可以通過電解水提取，從而取代當時的主導性能源——煤炭。

氫能
錦緞 ·2023-02-28 10:00
吉利被逼急，李書福不服輸

商業世界存在著一個普遍的經濟現象，那就是雙星閃耀。

吉利
產業科技 ·2023-02-28 09:52
汽車之家步入中年：超越不了自己，也防不住后浪

繼戰略轉型第一年營收、利潤雙跳水后，2022年汽車之家各項財務指標依舊處于下行區間，部分業務隨下半年汽車消費市場回暖，略有反彈。

汽車之家
市值榜 ·2023-02-27 11:54
車圈重磅人事調整：中國一汽換帥！理想迎來華為新援

在今年1月8日舉辦的紅旗新能源汽車全球戰略發布會上，一汽紅旗再次發布2025年100萬輛的銷量目標，其中，新能源銷量為50萬輛，年平均增長138%。

理想
華夏智能汽車 ·2023-02-24 13:14
嘀嗒出行三戰港股IPO，順風車業務被滴滴出行、哈啰“圍剿”

近日，經歷兩次上市“失敗”的順風車出行平臺——嘀嗒出行再次向港交所提交了招股書。

嘀嗒出行
新經濟IPO ·2023-02-22 13:44
王興早就料到了結局？

活下去容易，活回去難。

威馬汽車
數科社 ·2023-02-17 19:38
命懸一線的威馬汽車：燒光350億元負債超460億被曝全員停薪

“公司幾乎是癱瘓狀態，沒什么人去辦公室上班，因為完全沒有工作可推進”，一位威馬汽車內部員工向鈦媒體如此表示，也有媒體表示，部分威馬汽車員工很早前就開始居家辦公。

威馬汽車
黑池財經 ·2023-02-17 13:04
車企跨界“造手機”，需要面對哪些難點？

眾所周知，手機市場已經是一片“紅海”，車企們此番“逆向”操作，屬實讓人意外。眾多車迷也好奇：車企為何要反向進軍手機行業？“跨界”做手機需要面對哪些難點？

蔚來
證券之星 ·2023-02-17 13:04

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