汽車出行

星途汽車尚未站穩腳跟

近日，奇瑞集團發布了10月銷量月報。單從銷量上來看，星途汽車10月的“成績單”頗為可圈可點，但卻較上月有所回落。在跨界造車盛行、市場競爭加劇的當下，本文旨在分析星途汽車探索未知領域的征途在何方。

汽車
貝多財經 ·2023-11-23 09:59
特斯拉又又又又漲價！

特斯拉在過去不到一個月的時間已經完成了三次漲價。有市場分析人士指出，“隨著優惠政策的逐漸減少，特斯拉適度提高售價可能是為了應對這些政策變化?！?/div>

特斯拉汽車出行
華夏智能汽車 ·2023-11-22 13:34
「實體京東」：汽車行業里的一盤棋

2023年上半年，京東內部集結了一個“龐大”的出差團隊，此行的目的地是國內一家大型車企。在消費升級，產業愈發蓬勃發展的未來，供應鏈的重構和進化都將成為新的主旋律，對京東而言，這是一個“以實助實”的產業互聯網路徑。

汽車京東供應鏈
產業家 ·2023-11-21 12:21
雷軍招人賣車，底薪三萬

11月15日，工信部公布第377批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示清單，小米汽車上榜，這表明小米汽車終于拿到“準生證”，可以啟動量產。與此同時，小米汽車的招聘公告也出現在各大招聘軟件，最高薪資可達3萬元。

汽車小米
華夏智能汽車 ·2023-11-21 10:34
正式在德國停產內燃機，寶馬要變“電馬”？

據德國媒體BR24報道，德國汽車制造商寶馬已停止在德國生產內燃機汽車，其生產的最后一臺V8內燃機已于11月10日在慕尼黑工廠下線，這也意味著寶馬在德國一個時代的結束，今后德國工廠將全面轉型電氣化。寶馬集團認為，中國市場對寶馬電動車勢頭強勁。

智能汽車
華夏智能汽車 ·2023-11-20 13:31
開展準入試點！自動駕駛技術突飛猛進，產業鏈公司受益

11月17日，工業和信息化部等四部門聯合發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》（以下簡稱《通知》）。其標志著我國正式啟動智能網聯汽車的商業化運行，產業發展邁出了關鍵一步。自動駕駛領域捷報頻傳，智能網聯系汽車提速。

汽車自動駕駛智能汽車
覽富財經網 ·2023-11-20 11:27
小米汽車獲準生產，年輕人的第一臺車來了！奧特佳等個股漲停

近日，小米汽車出現在新一期工信部目錄中，申報企業是北汽集團，其生產資質“借用”北汽，但生產工廠還是依托自建。受消息刺激，11月16日上午，小米汽車概念股集體高開，奧特佳（002239.SZ）、凱眾股份（603037.SH）競價漲停。

汽車出行小米汽車
覽富財經網 ·2023-11-17 13:31
三天兩起車禍！華為問界，也剎不??？余承東曾說：想撞都難

11月14日，又一起問界M5出事的視頻在網絡中流傳開來。根據網絡流傳的當事汽車行車記錄儀影像，視頻車徑直撞向了拖掛車，問界M5前面兩個氣囊全部彈出，引擎倉受損嚴重。

問界
深藍財經 ·2023-11-16 17:16
“金九銀十”收官，天天拍車10月二手車在線成交量符合市場增長預期

進入11月，今年的“金九銀十”畫上了句號。一段時間以來，從政府部門到企業都在積極謀劃，相繼發布促銷政策或活動，以期活躍汽車市場。其中二手車市場也被視為拉動和服務汽車消費的重要板塊。

二手車
WEMONEY研究室 ·2023-11-06 20:37
Q3成績亮眼，天天拍車數據顯示前三季度新能源二手車成交量三連漲

今年的中秋國慶長假期間，你會去試駕和購買新能源汽車嗎？據權威部門數據統計，截至到2023年6月底，國內新能源汽車保有量達1620萬輛，快速增長的新能源汽車市場得益于政策和市場雙重驅動，新能源二手車交易服務也是產業不容忽視的環節。

天天拍車
WEMONEY研究室 ·2023-10-10 10:47
嘀嗒出行更新招股書：失去失順風車“老大”地位，市占率下滑5.6%

嘀嗒出行順風車業務還能重回行業第一嗎？

IPO 嘀嗒出行
公司研究室 ·2023-09-11 14:24
途虎養車通過港交所聆訊，上半年收入65億同比增長19.3%

途虎養車即將成為首家在港股上市的汽車獨立售后服務公司？

IPO 途虎養車
公司研究室 ·2023-08-25 10:30
如祺出行港股IPO：Robotaxi收入占比不足0.1%，自動駕駛何時能實現商業化落地？

如祺出行港股IPO

IPO 網約車如祺出行
公司研究室 ·2023-08-22 10:34
網約車聚合模式或涉“二清”：妥妥E行關聯租賃公司跑路，司機無法提現

網約車聚合平臺模式暴露的金融風險需要正視。

支付網約車金融監管
WEMONEY研究室 ·2023-07-13 18:03
銷量低迷持續下滑，“以價換量”打法能否讓北京現代重回巔峰？

最重要的一點是，在新能源汽車市場“錢”景廣闊的當下，北京現代也依舊“我行我素”，繼續深耕燃油車市場。正如北京現代常任副總經理吳周濤表示的如此，“當下新能源市場的火熱更多的是營銷，就是忽悠”。

北京現代
博望財經 ·2023-07-11 13:46

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