華為
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出行領域又出新故事，原本被行業人士認為是試探性業務的Petal出行近期正瘋狂擴張，華為在出行領域的野心日漸顯露。
博望財經
·2022-09-08 10:53
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有余承東參加的活動，媒體不會擔心沒有新聞素材，因為他總能語出驚人。
博望財經
·2022-09-01 11:02
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比Model Y還貴的阿維塔11，難解長安汽車的高端化難題？
派財經
·2022-08-22 15:27
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進軍聚合約車，騰訊華為有何打算？
派財經
·2022-07-29 14:21
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百公里油耗5.9L。而且增程式、6座中大型SUV的標簽，讓其對手直指理想ONE，憑借鴻蒙系統以及華為品牌的加持，問界M7能勝出嗎？
獵云網
·2022-07-06 09:38
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再三折戟高端，小米手機怪不了別人。
派財經
·2022-05-25 17:58
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過去，在云、管、端的縱向業務布局下，華為靠一套成熟的SOP和精細化的預算管理體系，就可以實現大組織模塊下的大循環。
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只是，在自身實力不足、虧損越來越多的局面下，“華為”這條大腿還能抱多久，又能否是解決小康股份困境的萬能答案，恐怕值得小康股份細細思量。
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云計算雪厚坡長，“云玩家”們鳴槍開戰。
派財經
·2021-11-16 16:02
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華為支付的成與敗，皆在鴻蒙。
派財經
·2021-10-11 16:38
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受此消息影響，9月27日開盤后，北汽藍谷一字漲停，股價為13.16元/股，市值564億。
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榮耀能否重獲“榮耀”，一切還得看接下來的硬仗。
派財經
·2021-08-18 18:46
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