汽車(chē)出行
-
特斯拉是不是有點(diǎn)自負(fù)了
但在中國(guó)有一句老話(huà),千里之堤,潰于蟻穴。頻繁發(fā)生安全事故的特斯拉,真的不需要反省己身,給消費(fèi)者一個(gè)交代嗎? -
長(zhǎng)城汽車(chē)總裁談比亞迪
日前,長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英接受CGTN采訪時(shí),談了對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪、蔚來(lái)的看法。 -
深研|比亞迪汽車(chē)背后的殺手锏 — 半導(dǎo)體業(yè)務(wù)會(huì)是其再度爆發(fā)的“鑰匙”嗎?(下)
汽車(chē)智能化早已不是概念,而是當(dāng)下。 -
威馬是如何掉隊(duì)的,還有翻身機(jī)會(huì)嗎?
除此之外,威馬還要盤(pán)清楚哪些該自己發(fā)力做,哪些應(yīng)該放手。 -
比亞迪汽車(chē)背后的殺手锏 — 半導(dǎo)體業(yè)務(wù)會(huì)是其再度爆發(fā)的“鑰匙”嗎?(上)
比亞迪半導(dǎo)體由比亞迪集團(tuán)的部門(mén)蛻變而來(lái),以母公司為交易主體可以理解,但長(zhǎng)遠(yuǎn)看,比亞迪半導(dǎo)體要做大做強(qiáng),光靠母公司是不行的,客戶(hù)范圍必然要擴(kuò)大至行業(yè)內(nèi)外。 -
鳴鏑|無(wú)安全無(wú)“蔚來(lái)”
當(dāng)前,隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起,各行各業(yè)都面臨新的發(fā)展機(jī)遇。需要清晰,新能源汽車(chē)發(fā)展越是火熱,消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量與安全問(wèn)題越是懷有更高期待。 -
周鴻祎撤退,哪吒汽車(chē)的時(shí)間不多了
一年賺幾十個(gè)小目標(biāo)的哪吒汽車(chē),360為何沒(méi)了興趣? -
IPO沖刺遇阻 四面楚歌的威馬變“危馬”?
此前,威馬創(chuàng)始人沈暉曾與王興打賭,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的前三名中一定有威馬的位置,時(shí)至今日,結(jié)果還未顯現(xiàn),未來(lái)仍存謎團(tuán),不過(guò)留給沈暉的時(shí)間不算太多了。 -
蔚來(lái)汽車(chē)墜樓事故造成兩名試車(chē)員不幸身亡,ET7交付3個(gè)月接連出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題
蔚來(lái)如何應(yīng)對(duì)品控危機(jī)? -
蔚來(lái)汽車(chē)被曝沖出總部大樓墜落,聯(lián)創(chuàng)曾稱(chēng)ET7對(duì)標(biāo)寶馬7系
6月23日,有網(wǎng)友爆料稱(chēng)上海創(chuàng)新港蔚來(lái)汽車(chē)總部一輛汽車(chē)從5樓沖出大樓墜落,車(chē)輛側(cè)翻在地,車(chē)內(nèi)有人員被困,據(jù)網(wǎng)友透露,沖出大樓的車(chē)輛應(yīng)該是ET7。 -
跨過(guò)電動(dòng)化門(mén)檻,萬(wàn)億比亞迪如何突破上限?
垂直一體化,還能幫比亞迪邁過(guò)萬(wàn)億市值嗎? -
車(chē)主買(mǎi)二手特斯拉后發(fā)現(xiàn)為事故車(chē),最終獲賠10萬(wàn)!特斯拉辯稱(chēng)買(mǎi)二手車(chē)應(yīng)有較高容忍度
特斯拉公司認(rèn)為,二手車(chē)銷(xiāo)售無(wú)需告知所有的維修歷史記錄,這是二手車(chē)行業(yè)慣例和特質(zhì)使然,不侵犯消費(fèi)者權(quán)利。 -
湖北萬(wàn)潤(rùn)科創(chuàng)板過(guò)會(huì):比亞迪電池正極供應(yīng)商,經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流逐年變差
湖北萬(wàn)潤(rùn)的喜與憂(yōu)。
24小時(shí)熱榜
螞蟻消金2024年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)披露:資產(chǎn)總額超3100億,持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展
數(shù)字金融周報(bào)|“對(duì)等關(guān)稅”來(lái)襲銀行被要求上報(bào)外貿(mào)數(shù)據(jù);第三家在華持牌外資支付機(jī)構(gòu)誕生
權(quán)威人士解讀助貸新規(guī):未來(lái)助貸業(yè)務(wù)應(yīng)以24%以下利率為主線
互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)平臺(tái)元保正式登陸納斯達(dá)克,市值達(dá)7.2億美元
42家A股銀行一季度成績(jī)單:廈門(mén)銀行、招行等10家銀行營(yíng)收凈利雙降