雷軍
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近日，網(wǎng)傳一段視頻顯示，雷軍在此前的線下活動中感慨小米汽車一路走來，造車實在是太難了，并致歉小鵬和蔚來，他表示，請原諒我以前的無知，無論是小鵬還是蔚來，都值得我們學習。
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連日來新能源車紛紛降價，小米汽車價格還沒發(fā)布便遭到重重圍剿，粉絲調侃稱：“雷軍投降吧，外面全是友商。”
藍鯨新聞
·2024-02-29 17:53
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在中國“互聯(lián)網(wǎng)科技”版圖中，小米與華為是唯二在手機與汽車兩大賽道同時角力的大廠：兩者在產(chǎn)業(yè)生態(tài)、技術沉淀以及互聯(lián)網(wǎng)營銷等領域各具優(yōu)勢，正在形成全方位對壘。
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雷軍校友個人向母校捐贈13億元人民幣，刷新武大建校以來單筆最大捐贈額。
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雷軍不是第一個談低谷的企業(yè)家，也肯定不是最后一個。
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相比小米，滴滴作為一家網(wǎng)約車平臺沒有小米完備的智能硬件供應鏈優(yōu)勢，滴滴的優(yōu)勢更多在于平臺層面以及和眾多車廠的合作。
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作為全國人大代表，圍繞推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展和科技創(chuàng)新的大方向，順為資本創(chuàng)始合伙人、董事長雷軍，準備了三份向大會提交的建議。
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