出品｜公司研究室

文｜曲奇

近期，好事不斷的比亞迪正式邁進(jìn)了萬(wàn)億市值的俱樂(lè)部。

6月7日公布的全球車企市值排行榜顯示，比亞迪以1288億美元市值位列全球第三，僅次于特斯拉和豐田集團(tuán)，是前十名車企中唯一的一家中國(guó)公司。

6月9日晚，比亞迪DM-p王者混動(dòng)暨唐DM-p預(yù)售發(fā)布會(huì)正式開(kāi)啟，混動(dòng)版唐擁有百公里加速5s以內(nèi)的性能，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格29.28萬(wàn)元至33.28萬(wàn)元。

6月10日，比亞迪股價(jià)大漲8.19%，股價(jià)再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到348.80元/股，總市值來(lái)到1.02萬(wàn)億。距離A股新能源板塊龍頭寧德時(shí)代的1.06萬(wàn)億，僅一步之遙。

隨著近期比亞迪市值攀升，據(jù)媒體報(bào)道，公司創(chuàng)始人王傳福也成為2022年中國(guó)大陸身家漲幅最大的人。按照彭博億萬(wàn)指數(shù)，2022年以來(lái)，王傳福身家上漲30.8億美元，達(dá)到257億美元，超過(guò)美的創(chuàng)始人何享健成為中國(guó)大陸第六大富豪。

此外，2022年以來(lái)，王傳福的表哥、比亞迪非執(zhí)行董事呂向陽(yáng)身家上漲28.6億美元，達(dá)到169億美元，位列騰訊張志東之后，排名第14位。近期，在2022年胡潤(rùn)中國(guó)百富榜上，呂向陽(yáng)張長(zhǎng)虹夫婦，以1250億的總資產(chǎn)坐上“廣州首富”寶座。

比亞迪市值的增長(zhǎng)，或許來(lái)自于對(duì)新能源這個(gè)歷史級(jí)機(jī)遇的把握。2022年4月，比亞迪正式宣布將停止燃油車整車生產(chǎn)，專注純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)，全力押注新能源市場(chǎng)。

2021年，特斯拉、比亞迪的電動(dòng)汽車全球銷量分別為93.61萬(wàn)輛、59.38萬(wàn)輛，分別位列全球電動(dòng)汽車品牌銷量榜第一和第二。特斯拉作為全球電動(dòng)車市場(chǎng)的“老大”，比亞迪則是中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的“一哥”，雙方不可避免的會(huì)存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

在2011年的一次采訪中，當(dāng)被問(wèn)及比亞迪與特斯拉之間的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，馬斯克曾反問(wèn)記者是否有見(jiàn)過(guò)比亞迪的汽車，馬斯克表示：“我不認(rèn)為他們有好的產(chǎn)品，他們的目標(biāo)應(yīng)該是在中國(guó)活下去。”

現(xiàn)在，比亞迪不僅活了下來(lái)，還成為了一家萬(wàn)億市值的公司。不僅如此，比亞迪還有可能成為特斯拉的電池供應(yīng)商，也就是特斯拉潛在的合作伙伴。

6月8日，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波在接受采訪時(shí)透露，比亞迪將為特斯拉提供電池產(chǎn)品，并表示比亞迪尊重特斯拉，他與特斯拉CEO埃隆·馬斯克也是好朋友。不過(guò)，目前CGTN相關(guān)采訪視頻已經(jīng)刪除。

實(shí)際上，早在2021年8月份，市場(chǎng)就有消息傳出，比亞迪將從今年第二季度開(kāi)始向特斯拉交付刀片電池。

在此之前，馬斯克在2021年7月特斯拉財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上的表示，特斯拉未來(lái)將會(huì)逐步轉(zhuǎn)向采用磷酸鐵鋰電池的方案，三分之二的特斯拉汽車將使用磷酸鐵鋰電池，而比亞迪正是磷酸鐵鋰電池的擁躉。

2022年5月，比亞迪銷量達(dá)11.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)148.3%，創(chuàng)歷史新高。自2022年3月以來(lái)，比亞迪已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月保持單月“10萬(wàn)+”的銷量，2022年累計(jì)銷量已達(dá)51.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)161.85%。

動(dòng)力電池方面，2022年5月，比亞迪新能源車動(dòng)力電池機(jī)儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約6.203GWh，同比增長(zhǎng)148%，2022年累計(jì)裝機(jī)量為27.183GWh，同比增長(zhǎng)174%。

近期，有市場(chǎng)傳言稱比亞迪打算在非洲買下6座鋰礦山，并且已經(jīng)達(dá)成了收購(gòu)意向。比亞迪的回復(fù)是 "對(duì)此消息不予置評(píng)"。有媒體稱，這6座鋰礦，折算為碳酸鋰可達(dá)100萬(wàn)噸，按照比亞迪2022年銷量目標(biāo)150萬(wàn)輛計(jì)算，這些鋰礦石可以夠比亞迪未來(lái)十余年的使用。

萬(wàn)億市值，是比亞迪在資本市場(chǎng)的一個(gè)新開(kāi)端，但想成為一家偉大的公司，這或許僅僅是一個(gè)開(kāi)始。