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科大訊飛被自己畫的千億營收大餅噎到了

錦緞杰迪2022-05-10 11:30 數(shù)字產(chǎn)業(yè)
為什么每個報告期業(yè)績都高速增長,卻眼瞅著股價從去年的高點算起快要腰斬?

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下注科大訊飛(SZ:002230)的投資者,最近一年的時間,應(yīng)該很困惑。為什么每個報告期業(yè)績都高速增長,卻眼瞅著股價從去年的高點算起快要腰斬?

有人說同期科大訊飛和滬深300走勢一致,泥沙俱下罷了。持這種觀點的人只看到皮毛,內(nèi)里是科大訊飛2021年初做的“預(yù)期管理”(五年千億營收)嚴(yán)重透支了股價。

說“嚴(yán)重”,是因為五年千億營收非常難以實現(xiàn)。若以參照物為標(biāo)準(zhǔn),對比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的老大哥騰訊,以及如今的AI龍頭商湯科技的財務(wù)數(shù)據(jù)就知道了。具體地分析各項業(yè)務(wù),也看不到多大的可行性。我認(rèn)為5年實現(xiàn)600億營收都算比較不錯了。

非上市公司吹牛沒人管,比如華為的余大嘴。但上市公司的預(yù)期管理一定要審慎,畢竟你敢講,投資者就敢信就敢買。

01

業(yè)績?yōu)楹悟?qū)動不了市值?

表面上看理,科大訊飛市值從去年618高點至今,與滬深300指數(shù)走勢基本一致。泥沙俱下理論足夠的邏輯自洽。

但這樣的表象不免自欺欺人。

市場原因是次要的,核心問題主要還在公司。要知道指數(shù)下跌的幅度代表的是300家公司下跌的平均值(考慮權(quán)重),其中:有跑贏指數(shù)的公司,也有跑平的,跑輸?shù)摹:诵牡牟町愡€是業(yè)績,科大訊飛的業(yè)績遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于滬深300的平均值,來看看三個時間段的營收:


  • 2021年H1,滬深300營收增速為31.7%(中位數(shù)),科大訊飛為45.3%,高出13.6個pct;

  • 2021年,滬深300營收增速為20.2%(中位數(shù)),科大訊飛為40.6%,高出20.4個pct;

  • 2022年Q1,滬深300營收增速為12.3%(中位數(shù)),科大訊飛為40.2%,高出27.9個pct。


  • 如上,滬深300增速持續(xù)下滑,科大訊飛維持40%+的高增速,理應(yīng)比指數(shù)跌得少。但現(xiàn)實是業(yè)績?nèi)匀或?qū)動不了市值,這是為什么?原因是科大訊飛的市值透支了太多,前期它的股價漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏業(yè)績漲幅。

    復(fù)盤科大訊飛IPO以來15年的走勢,能看到很有意思的現(xiàn)象:每一個階段低點,橫跨的實現(xiàn)越來越久。從前,你買了科大訊飛,1年以后還能見到這個價位,現(xiàn)在你買了科大訊飛5年以后你仍能見到這個價位(2017-2022年,見下圖中最后一個紅框)。 

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    圖:科大訊飛的歷史走勢,來源:wind、錦緞

    值得說明的是,透支不僅關(guān)乎市場預(yù)期,也關(guān)乎管理層的雄心壯志。關(guān)于雄心壯志,還要從2021年初的科大訊飛年度計劃大會說起。

    02

    預(yù)期管理牽引股價

    對于質(zhì)地不錯的公司,資本市場一向是:只要你敢說我就敢信。

    毫無疑問科大訊飛是一家優(yōu)秀公司,所以管理層的雄心壯志——2021年2月8日的年度計劃大會上提出未來五年千億營收——直接牽引了股價上升。

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    圖:“科大必勝”,來源:網(wǎng)絡(luò)

    2021年2月8日年會那天,科大訊飛股價44.11元,6月18日最高點68.5元,暴漲55%之后市值達(dá)到1591億,背后的邏輯是——先透支今后3年的預(yù)期業(yè)績再說。

    我們可以算這么一筆賬:

    2020年營收130.25億×1.5^3(千億目標(biāo)隱含的CAGR為50%)=2023年營收439.6億元×提出千億目標(biāo)之前三年的平均凈利潤率9.4%=凈利潤41.3億×40倍PE=1653億元,這差不多就是去年科大訊飛股價最高點的由來。所以,科大訊飛的股價基本兌現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)之后,就唯有下跌一條路。

    那有人要說了,兌現(xiàn)三年業(yè)績就跑的資金屬于目光短淺,只要科大訊飛能在規(guī)定時間實現(xiàn)千億目標(biāo),那就還有得漲,時間的玫瑰終將盛開。這么一說似乎有道理,但真的有道理嗎?

    問題似乎又回到了原點,科大訊飛是否能5年達(dá)到千億營收目標(biāo)?很難,難到什么程度呢。

    營收五年實現(xiàn)130.25億元到1000億,50%的CAGR,從歷史上就很少有這樣的公司,直接挑最頂級的參照物:騰訊。

    2009年騰訊營收124.4億,與科大訊飛2020年的營收相當(dāng)。5年之后,騰訊復(fù)合增速45%,實現(xiàn)789億元營收。2012年騰訊營收438.9億元,這是移動互聯(lián)網(wǎng)的起步階段,5年之后,騰訊復(fù)合增速40%,實現(xiàn)2380億元營收。

    你認(rèn)為科大訊飛在所處行業(yè)里面的統(tǒng)治力,有騰訊在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)統(tǒng)治力強嗎?答案恐怕是否定的,那么科大訊飛實現(xiàn)比騰訊更高的增長有多大的概率實現(xiàn)呢。

    再對比同行,21年底AI龍頭換了旗艦,商湯科技上市后市值很快超越科大訊飛。而模式清晰(自有算力+大模型急速輸出AI形成成本和毛利率的碾壓),研發(fā)絕對值和相對值更高,以及收入基數(shù)更低的商湯,過去幾年營收的CAGR也就40%左右。這樣的一家AI公司,券商一致預(yù)期給的2023年營收為86.9億,也就是說CAGR為36%。科大訊飛整個50%的CAGR增速預(yù)期是不是有點托大?

    事實上,千億小目標(biāo)拋出之后,21年半年報、21年報、22Q1的數(shù)據(jù)就在那里,離50%的增速還差著10個pct。

    了解五年平均50%增速是什么概念之后,我們再來具體問題具體分析,拆分一下千億營收目標(biāo)的可行性。

    03

    五年實現(xiàn)千億營收的可行性

    具體而言,關(guān)于科大訊飛對千億目標(biāo)的分解——教育300億、醫(yī)療養(yǎng)老200億、開放平臺+C端200億、汽車100億、運營商100億、智慧城市100億,我們逐一看。 

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    圖:目標(biāo)拆解,來源:電話會

    1)教育領(lǐng)域。

    2021年營收62.3億元,鑒于這塊是科大訊飛的傳統(tǒng)強項,競爭力也比較強,我們就默認(rèn)它OK,可以朝著300億目標(biāo)發(fā)起沖擊。

    2)醫(yī)療領(lǐng)域。

    2021年營收3.4億元,同比增長8.1%,我也不知道科大訊飛哪來的信心把這塊業(yè)務(wù)做到200億元的規(guī)模。它的醫(yī)療服務(wù)無非是電子病歷、AI輔助診療、慢病管理等,行業(yè)里做的不錯的微醫(yī)和平安好醫(yī)生,正經(jīng)的醫(yī)療服務(wù)收入也就二三十億,像京東健康和阿里健康能把營收做到百億為單位,主要還是靠醫(yī)藥電商。所以科大訊飛醫(yī)療板塊的200億目標(biāo)不確定性非常大。

    3)開放平臺和C端。

    2021年營收42.3億元,同比增長51.1%。科大訊飛有國內(nèi)第二大的開放平臺,匯聚293萬開發(fā)者(僅次于百度406萬開發(fā)者),看好低代碼和零代碼的方式讓AI落地這個模式,這塊今后幾年持續(xù)高速增長的概率很大。但翻譯機、錄音筆為代表的智能硬件業(yè)務(wù),應(yīng)用場景相對小眾,需要新的爆款支撐。這個板塊可謂機會與挑戰(zhàn)并存,能否做到200億需要觀察。

    4)汽車領(lǐng)域。

    2021年營收4.5億元,同比增長38.9%。目前有700萬輛車搭載科大訊飛語音識別,單車價值僅幾十元。以歐尚Z6和本田e:NS1為例,科大訊飛參與前者的降噪和后者的語音識別,而商湯負(fù)責(zé)DMC(駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng))。科大訊飛想要在汽車領(lǐng)域做到100億營收,必須在智能座艙里輸出更有價值的產(chǎn)品,而不是說去搞一些概念,比如去年11月發(fā)布車載音響系統(tǒng),讓普通車實現(xiàn)百萬級車載音響效果,這有啥用?比亞迪和吉利裝上勞斯萊斯的雨傘能改變什么?

    5)運營商領(lǐng)域。

    2021年營收13.9億元,同比增長26.8%。這塊基本上就是給移動聯(lián)通等運營商做AI語音電話客服等,技術(shù)門檻其實沒那么高,2025年做到100億元,就是說未來四年的復(fù)合增速要達(dá)到64%,有點難以想象。

    6)智慧城市領(lǐng)域。

    2021年營收49.7億元,同比增長29.6%,若維持這個增速,100億元的目標(biāo)是沒問題的。問題是這個增速能否維持?

    科大訊飛的智慧城市分3塊:政/法業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)2年下滑;數(shù)字政/府行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)在鋪天蓋地的AI公司競爭之下,2021年的增速下降至17.5%;信息工程增速倒是高達(dá)60.7%,這塊比較看重大訂單,2019年和2020年的增速都在20%以下。

    智慧城市領(lǐng)域要想實現(xiàn)100億營收,必須要靠信息工程發(fā)力,我認(rèn)為它的增長長期來看依靠數(shù)字政/府業(yè)務(wù)帶動,進(jìn)入更多的新城市才能更進(jìn)一步接到智慧城市下的信息工程業(yè)務(wù),而前者在競爭之下是增長失速的(從2020年的54.5%掉到2021年的17.5)。所以智慧城市的營收目標(biāo)具備很大的不確定性。

    總體而言,千億目標(biāo)之中——教育、開放平臺和C端可以試著朝500億營收發(fā)起沖擊,醫(yī)療和汽車實現(xiàn)300億營收有點放衛(wèi)星的感覺,運營商和智慧城市實現(xiàn)200億營收有比較大的不確定性。我個人認(rèn)為,未來5年實現(xiàn)600億的營收都算比較不錯了(5年復(fù)合增速在35%以內(nèi))。

    再看券商一致預(yù)期(29家券商預(yù)測的平均值):2022年營收的平均值為244億元,同比增速為33.2%;2023年營收的平均值為321.2億元,同比增速為31.6%。預(yù)測的這兩個年度的營收增速,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于科大訊飛管理層千億目標(biāo)隱含的增速。

    04

    造血能始終是軟肋

    上市公司做預(yù)期管理無可厚非,但不能突破可行性的邊界,因為它會對時時刻刻交易的資本市場形成指引,反應(yīng)在定價里。你要是一家非上市公司,像華為那樣,余承東愛吹牛沒人管,因為華為的股權(quán)并沒有在公開市場交易。

    另外,基于對科大訊飛的長期跟蹤。我們認(rèn)為還有另外一個因素影響市場對科大訊飛的估值,那就是造血能力。

    科大訊飛2008年IPO,當(dāng)時營收只有2.6億元,時至今日年營收將近200億元(從22Q1算起的最近12個月),但它的自由現(xiàn)金流(經(jīng)營現(xiàn)金凈額-購建固定、無形和其它長期資產(chǎn)支付的現(xiàn)金)還比較薄弱,2008-2021年的自由現(xiàn)金流為-33.7億元,2021年的自由現(xiàn)金流為-11.9億元。到了這個量級,還不能造血是一件比較麻煩的事情。這也導(dǎo)致其IPO之后的累計股權(quán)再融資(2011年至今7輪定增)高達(dá)104.8億元。

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    圖:科大訊飛的現(xiàn)金流量表,來源:wind

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    圖:科大訊飛的融資情況,來源:wind

    2021年之前,科大訊飛是市場上的AI獨苗,之后商湯、云從等AI公司的上市,將加強AI公司的聲浪。這對科大訊飛來說是一個最好的時代,因為AI公司整體影響力的擴大,有利于做大智能轉(zhuǎn)型的盤子;這對于科大訊飛來說也是一個最壞的時代,因為接下競爭烈度將無限放大。

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