“23年的最后一個(gè)工作日，沒想到終究逃不過互聯(lián)網(wǎng)的屠刀。”

在電影《年會(huì)不能停》中，眾和集團(tuán)執(zhí)行副總裁為了降本、裁員，制定“廣進(jìn)計(jì)劃”，誓要裁撤6000名員工。藝術(shù)來源于生活，類似的劇情，近兩年其實(shí)已經(jīng)反復(fù)在不少“互聯(lián)網(wǎng)大廠”中上演。

今年34歲的林平（化名），此前一直在“互聯(lián)網(wǎng)大廠”工作，在最近的一家公司待了近四年。但2023年圣誕節(jié)之際，領(lǐng)導(dǎo)卻突然召集開會(huì)，內(nèi)容很簡短，業(yè)務(wù)無法維持，需要裁撤，不能轉(zhuǎn)崗，有正常的“N+1”和年終獎(jiǎng)補(bǔ)償。

“說實(shí)話，平時(shí)抱怨不想上班，可真碰到了失業(yè)，每天都非常焦慮，整夜睡不著。”社保、房貸、以及年齡的壓力，讓林平陷入了一種混沌的狀態(tài)，現(xiàn)在的他已經(jīng)無法保持從前找工作時(shí)的那份從容。

裁員只是大廠躊躇、轉(zhuǎn)型的縮影，無論是林平還是背后的公司、行業(yè)，都亟需給未來一個(gè)確定的答案。

01.

2023，裁員在繼續(xù)

“把活下來作為最主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉，把寒氣傳遞給每個(gè)人。”這句華為創(chuàng)始人任正非在2022年8月一篇內(nèi)部講話中提到的話，被網(wǎng)友們奉為“寒氣論”，是彼時(shí)諸多大廠一系列動(dòng)作的真實(shí)寫照。

從2021年冬天開始約一年的時(shí)間里，大廠裁員的消息有如“擊鼓傳花”般，不斷沖擊著圈內(nèi)外網(wǎng)友們的神經(jīng)，那可能是“裁員”這個(gè)話題自互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)崛起以來，關(guān)注度最高的一段時(shí)間。

在進(jìn)入2023年后，“降本增效”一度成為職場熱詞，且不少企業(yè)的裁員計(jì)劃依舊貫穿全年。

圖片來源：微博截圖

2023年上半年，阿里云智能被曝進(jìn)行組織崗位和人員優(yōu)化，整體比例約7%；快手商業(yè)化條線也被曝在春節(jié)前夕開啟了一波集中裁員。而從財(cái)報(bào)公開的員工人數(shù)來看，騰訊、B站等大廠也有裁員的跡象。

而到了下半年，游戲行業(yè)則因?yàn)椤安脝T”成為了外界重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。在10月，B站已經(jīng)解散了19個(gè)月前，剛剛花8億收購的廣州游戲研發(fā)工作室；在11月的最后一周，“字節(jié)跳動(dòng)將徹底放棄游戲業(yè)務(wù)”的消息有如一道驚雷，迅速在社交媒體擴(kuò)散。

作為業(yè)內(nèi)“財(cái)大氣粗”企業(yè)的代表，字節(jié)自進(jìn)軍游戲業(yè)以來，累計(jì)投資已達(dá)數(shù)百億元；盡管如此，字節(jié)對(duì)游戲條線還是“說砍就砍”，而這種果決也與行業(yè)整體背景有關(guān)。

事實(shí)上，除B站、字節(jié)外，其他知名游戲廠商如疊紙游戲、庫洛游戲等在2023年都曾被傳出裁員；另外，據(jù)國外數(shù)據(jù)網(wǎng)站videogamelayoff估計(jì)，2023年全球游戲行業(yè)有近萬人被裁員。

圖片來源：微博截圖

值得一提的是，游戲條線并非字節(jié)在2023年唯一宣布大規(guī)模收縮的部門，同樣經(jīng)歷巨變的還有曾被譽(yù)為“中國VR行業(yè)希望”的PICO。

根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，2023年上半年P(guān)ICO在中國VR市場份額占比達(dá)58.7%，處于遙遙領(lǐng)先地位；即便如此，PICO仍然在年內(nèi)多次傳出裁員消息。雖然字節(jié)相關(guān)人士表示，公司仍會(huì)長期投入XR業(yè)務(wù)，但透過一些公司動(dòng)態(tài)和細(xì)節(jié)，還是能呈現(xiàn)出字節(jié)對(duì)這部分業(yè)務(wù)的態(tài)度。另外，騰訊也在2023年年初宣布放棄自研XR硬件。XR技術(shù)向來被業(yè)內(nèi)視為是通往元宇宙的一把“關(guān)鍵鑰匙”；如今來看，曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的元宇宙產(chǎn)業(yè)，似乎正走向十字路口。

除了游戲、智能硬件，芯片行業(yè)也曾密集傳出裁員消息。

受半導(dǎo)體行業(yè)周期下行影響，從原材料、器件到終端，諸多半導(dǎo)體企業(yè)紛紛裁員降本，行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的“裁員潮”。據(jù)“集微網(wǎng)”統(tǒng)計(jì)，2023年僅半導(dǎo)體設(shè)備、設(shè)計(jì)、制造領(lǐng)域，便有30家左右知名企業(yè)裁員。

其中，OPPO關(guān)停旗下芯片設(shè)計(jì)公司哲庫科技，解散3000人的舉動(dòng)一度令業(yè)界震驚；吉利旗下的星紀(jì)魅族和TCL控股全資子公司摩星半導(dǎo)體也分別傳出放棄自研芯片、“公司解散”傳聞。而“AI芯片龍頭”寒武紀(jì)（688256.SH）更是被曝進(jìn)行了多波裁員，軟件部門成“重災(zāi)區(qū)”，智能駕駛芯片戰(zhàn)略也因此受挫。

此外，包括高通、英特爾、思科、英國芯片設(shè)計(jì)公司Graphcore等在內(nèi)的國際巨頭和外資企業(yè)，或多次裁員、或停止了在中國大陸的銷售業(yè)務(wù)。綜合國內(nèi)國外企業(yè)動(dòng)態(tài)來看，也反映出行業(yè)整體的艱難。

圖片來源：微博截圖

此外，新能源汽車領(lǐng)域也有高合汽車、蔚來（9866.HK）、威馬汽車等企業(yè)出現(xiàn)了裁員的情況。

不過，無論裁員還是轉(zhuǎn)型，并不一定意味著企業(yè)或行業(yè)的衰退；有時(shí)收回拳頭，是為了更有力的下一擊而蓄勢。

02.

邊裁邊招，危中有機(jī)？

有意思的是，諸如新能源汽車這樣的行業(yè)呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的態(tài)勢；一邊有車企在裁員、降本增效，另一邊車企對(duì)相關(guān)人才的需求又持續(xù)走高。

脈脈發(fā)布的《2023年度人才遷徙報(bào)告》顯示，2023年1-10月，新能源汽車行業(yè)以1.77的人才供需比位列人才緊缺度行業(yè)第一，相當(dāng)于每個(gè)崗位有1.77個(gè)人在競爭。同期，新能源汽車還以1.33的人才流入流出比位列排行榜第二，吸收人才的能力僅次于新能源行業(yè)。

圖片來源：《2023年度人才遷徙報(bào)告》截圖

這種看似“矛盾”的現(xiàn)象在蔚來身上就有所體現(xiàn)。2023年1-10月，“新經(jīng)濟(jì)行業(yè)”新發(fā)崗位量前三十的企業(yè)中，蔚來排在第十五位，高于小米、網(wǎng)易、抖音等企業(yè)，在上榜的新能源車企中僅次于比亞迪、吉利和理想汽車。

沃達(dá)福數(shù)字汽車國際合作研究中心主任張翔認(rèn)為，這與車企員工結(jié)構(gòu)的變化有關(guān)。開拓市場初期，需要大量市場、營銷、研發(fā)人員；而在品牌打響后，對(duì)廣告、策劃人員的需求量可能會(huì)下降；在技術(shù)沉淀、產(chǎn)品穩(wěn)定后，也可能會(huì)多招“研發(fā)新人”替代資深的“研發(fā)老人”，以此降本。

另外，在車企轉(zhuǎn)型期，需要的人才已不局限在行業(yè)內(nèi)。魏牌CEO李瑞峰曾道出其中難處：“傳統(tǒng)型IT背景人才對(duì)車輛的系統(tǒng)工程沒有深入了解，而機(jī)械專業(yè)人才對(duì)于電子、傳輸?shù)刃畔W(xué)科難以融通，現(xiàn)在需要的是這些知識(shí)深度融合的復(fù)合型人才。”

圖片來源：罐頭圖庫

同樣對(duì)人才求賢若渴的還有AI行業(yè)；得益于大模型的崛起，AI已經(jīng)成為了2023年各領(lǐng)域都在追的“風(fēng)口”。包括互聯(lián)網(wǎng)、芯片、游戲、新能源汽車等在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)，都在加大對(duì)人工智能人才的招聘力度。

脈脈數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月，人工智能新發(fā)崗位量已與2022年全年持平。從崗位薪資待遇來看，風(fēng)口之下更是誕生了“天價(jià)打工人”。11月某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)旗下公司啟動(dòng)“T-Star”頂尖人才招聘計(jì)劃，年薪百萬起且上不封頂；“趣解商業(yè)”瀏覽BOSS直聘發(fā)現(xiàn)，有不少企業(yè)招聘3-5年經(jīng)驗(yàn)的AIGC算法工程師，月薪也基本是3萬起步。

圖片來源：BOSS直聘截圖

但該行業(yè)人才供不應(yīng)求的現(xiàn)象也十分嚴(yán)重，同期人才供需比僅為0.39，相當(dāng)于5個(gè)崗位爭奪2個(gè)人才。另一份麥肯錫發(fā)布的報(bào)告顯示，到2030年，中國的AI人才供應(yīng)只有市場需求的三分之一，人才缺口將達(dá)400萬。

與新能源汽車行業(yè)類似的是，AI也屬于新興行業(yè)，從業(yè)門檻相對(duì)較高而且需要數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)分析等復(fù)合專業(yè)背景，以及相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在此背景下，應(yīng)屆畢業(yè)生還需要定向培養(yǎng)；而有豐富經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士較少，而且基本都已經(jīng)在國內(nèi)外大廠供職，人才自然搶手。

不過，企業(yè)和從業(yè)者也需警惕行業(yè)過熱時(shí)出現(xiàn)的“人才泡沫”。2018年，“AI四小龍”因視覺識(shí)別的風(fēng)口而起，當(dāng)時(shí)有企業(yè)融資后，很多資金都用在了“高新挖人”；但此后，“AI四小龍”卻遲遲難以扭虧，“人才爭奪戰(zhàn)”也就自動(dòng)偃旗息鼓。

而現(xiàn)在的大模型行業(yè)，對(duì)人才的需求和要求更高，人海戰(zhàn)術(shù)恐難奏效；只有真正的頂尖高端人才，才會(huì)對(duì)AI企業(yè)創(chuàng)造巨大的價(jià)值。

圖片來源：罐頭圖庫

值得一提的是，2023年“新經(jīng)濟(jì)行業(yè)”海外崗位的招聘需求持續(xù)增長，主要集中在運(yùn)營、市場、產(chǎn)品、銷售、研發(fā)五大崗位；其中運(yùn)營崗需求最大，市場營銷崗位次之。以數(shù)據(jù)來看，拼多多、比亞迪等企業(yè)，在海外新發(fā)崗位量的增速迅猛。

2023年海外崗位的招聘需求，也在一定程度上反映了國內(nèi)企業(yè)們的集體認(rèn)知。中國市場很大，全球市場更大；在部分行業(yè)增長遇到瓶頸的情況下，尋求“AI加持”的科技創(chuàng)新，亦或是將供應(yīng)鏈、服務(wù)體系的優(yōu)勢輸出到海外，成為了業(yè)績突破的重點(diǎn)方向。

03.

泡沫被擠出，

打工人選擇與自己和解

“互聯(lián)網(wǎng)變了。”盡管新人依舊在源源不斷地流入，大廠們也都有發(fā)力的新方向，但從業(yè)多年、歷經(jīng)行業(yè)“高光”時(shí)期的楊華（化名），還是感慨萬千。

“前幾年市場的包容度多高啊。”楊華畢業(yè)8年，經(jīng)歷了代理轉(zhuǎn)甲方、教育轉(zhuǎn)內(nèi)容、市場轉(zhuǎn)商業(yè)化等多輪轉(zhuǎn)崗“洗禮”。在他看來，那時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)，只要有學(xué)歷、背景和想法，還有人內(nèi)推背書，跳槽后薪資翻倍不是夢。“給的比我要的還多。”

但現(xiàn)在，不僅對(duì)有高學(xué)歷、有大廠從業(yè)背景卡得更嚴(yán)，還極度強(qiáng)調(diào)工種和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的匹配；要求都達(dá)到了，才有見面聊一聊的機(jī)會(huì)。楊華最近一次的跳槽，已經(jīng)是平薪了。

這背后其實(shí)也是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體正處于“擠泡沫”、“祛魅”的過程中。高精尖人才依舊搶手，但中低層員工想吃到紅利已不再是易事。

拉勾與知乎聯(lián)合出具的《2023年度職場洞察報(bào)告》顯示，2023年數(shù)字科技領(lǐng)域平均招聘月薪同比下降了7%，技術(shù)類和設(shè)計(jì)類崗位平均招聘月薪降幅較大；而運(yùn)營類崗位受初級(jí)崗位減少影響，反而同比增長2%。

圖片來源：《2023年度職場洞察報(bào)告》截圖

資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師表示，經(jīng)過三年疫情和降本增效，行業(yè)逐步回歸了理性和應(yīng)有的商業(yè)邏輯，從市場投放、行業(yè)合作到投入的資金等皆是如此；這在未來可能是常態(tài)，之前的“一夜暴富”基本不存在了。

不過，在丁道師看來，這其實(shí)是一個(gè)好的現(xiàn)象。只有這樣，行業(yè)才能可持續(xù)發(fā)展，而不是曇花一現(xiàn)、成為過眼云煙。

但在大廠紅利逐漸消失、企業(yè)降本增效后，“幸存”下來的員工也有部分出現(xiàn)了“內(nèi)卷”加劇的趨勢。有某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工在社交媒體表示，以前自己一天只需要審核400條內(nèi)容就能達(dá)標(biāo)，現(xiàn)在需要審核800條；還有網(wǎng)友表示，工作壓力太大搞得精神身體都垮了，甚至生病都沒時(shí)間休息。

圖片來源：微博截圖

環(huán)境在變化，職場人的心態(tài)也在跟著轉(zhuǎn)變；留在“大廠”的員工，有的甚至出現(xiàn)了渴望被裁或主動(dòng)離職的現(xiàn)象。“趣解商業(yè)”了解到，有員工跳槽到某頭部大廠時(shí)，已經(jīng)定好了“卷一年就走，緊接著去旅行”的計(jì)劃，并且順利完成；在其看來，生活和健康更重要，持續(xù)工作更久，身體可能會(huì)吃不消。

而一些被裁的職場人盡管焦慮，也還是選擇先“擁抱生活”。比如花時(shí)間陪伴家人，或是先調(diào)理自己的身體；還有人嘗試做起了副業(yè)，或者干脆降薪回到老家，在工作之余給自己留出更多時(shí)間做喜歡的事情。

與此同時(shí)，企業(yè)也更加注重“把錢花在刀刃上”，戰(zhàn)略上更“聚焦”和“務(wù)實(shí)”。

楊華說，自己最近一年聽到最多的一句話是“未來會(huì)好的”。“大家都在霧里，但總有一天會(huì)看見太陽的吧？大家都在等著那一天呢。”