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“車頂維權(quán)”女車主被判道歉,要賠特斯拉2000元

汽車行業(yè)關(guān)注汽車行業(yè)關(guān)注2023-11-24 10:09 汽車出行
近日,兩年前轟動(dòng)一時(shí)的“上海車展特斯拉維權(quán)事件”迎來(lái)了法院判決。據(jù)判決書(shū)顯示,西安李女士名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立,須向特斯拉公開(kāi)賠禮道歉并賠償損失2000元,同時(shí)承擔(dān)車輛鑒定費(fèi)。

近日,據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報(bào)道,兩年前轟動(dòng)一時(shí)的“上海車展特斯拉維權(quán)事件”迎來(lái)了法院判決。據(jù)判決書(shū)顯示,西安李女士名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立,須向特斯拉公開(kāi)賠禮道歉并賠償損失2000元,同時(shí)承擔(dān)車輛鑒定費(fèi)。

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據(jù)了解,被告西安李女士在2021年3月駕駛特斯拉發(fā)生交通事故。2021年4月19日,西安李女士和河南張女士,一同身著帶有“剎車失靈”字樣的T恤,出現(xiàn)在上海車展特斯拉展臺(tái)。當(dāng)天,河南張女士爬上特斯拉車頂大喊“特斯拉剎車失靈”,后來(lái)被上海市公安局青浦分局以擾亂公共秩序行政拘留,西安李女士則被處以行政警告。

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從網(wǎng)絡(luò)曝光的判決書(shū)可以看到,在案件審理過(guò)程中,司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行了鑒定,鑒定意見(jiàn)為:特斯拉Model 3型號(hào)汽車(VIN號(hào):LRW3E7EA9LC013130)制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況正常有效無(wú)故障,也無(wú)剎車踏板無(wú)法被踩下及制動(dòng)效能下降的情況,符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

法院方面認(rèn)為,在此次案件中,李女士在沒(méi)有充分證據(jù)證實(shí)的情況下,采用拉橫幅、喊口號(hào)、使用侮辱性言辭,在網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)布不實(shí)言論等為法律所禁止的行為,這個(gè)已經(jīng)超出進(jìn)行維權(quán)的合理界障,給特斯拉的企業(yè)形象造成嚴(yán)重的負(fù)面影響,社會(huì)評(píng)價(jià)降低,經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重,應(yīng)認(rèn)定已損害了原告的名譽(yù)權(quán),應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任??紤]到被告的侵權(quán)行為,確已導(dǎo)致原告的社會(huì)評(píng)價(jià)明顯降低,給原告的商業(yè)信譽(yù)造成負(fù)面影響,一定程度上影響了原告的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),給原告造成了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失,并支付了大量維權(quán)費(fèi)用,本院酌情由被告賠償原告經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)費(fèi)2000元較為適宜。

最后法院判決,被告李某刪除在新浪微博中發(fā)表的所有損害原告特斯拉(上海)有限公司名譽(yù)的言論及評(píng)論,并在新浪微博以書(shū)面方式向原告特斯拉(上海)有限公司道歉,連續(xù)公示不少于十五日。同時(shí),被告李某賠償原告特斯拉(上海)有限公司經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)費(fèi)用2000元,并承擔(dān)鑒定費(fèi)20000元。

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對(duì)于此次事件的判決結(jié)果,網(wǎng)友們也紛紛的發(fā)表了評(píng)論。有網(wǎng)友表示,相信法律的判斷,既然已經(jīng)出了結(jié)果那就說(shuō)明特斯拉本身沒(méi)問(wèn)題。想要開(kāi)特斯拉其實(shí)需要適應(yīng),它和傳統(tǒng)車不太一樣,適應(yīng)不了真不建議選擇。 

還有網(wǎng)友表示,司機(jī)的問(wèn)題,去誣陷品牌,這種事情對(duì)車企、對(duì)其他車主影響很大!但最后判決只道歉+賠償2000元,是不是有點(diǎn)少?值得注意是,有接近特斯拉的內(nèi)部人士向媒體透露,特斯拉方面為了推進(jìn)事故車輛鑒定以自證清白,在西安李女士將車輛出售后,找到買家,將涉案車輛重新買了回來(lái),并墊付了鑒定費(fèi)用,前后花費(fèi)數(shù)十萬(wàn)元,才有了如今的事故真相。

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作為此次事件的主角西安李女士今日也接受的媒體采訪,表示:此次的判決結(jié)果是二審判決,一審的判決結(jié)果在2021年12月就作出判決,結(jié)果為李女士勝訴。對(duì)于為什么一審判決結(jié)果出來(lái)后未對(duì)外公布,及上海車展后刪除微博,李女士表示主要是因?yàn)槭艿较嚓P(guān)壓力從而選擇了不發(fā)聲。對(duì)于此次二審特斯拉勝訴的結(jié)果,李女士表示,尊重法院判決,但會(huì)保留申請(qǐng)?jiān)賹彽臋?quán)利。

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而對(duì)于此事判決結(jié)果,有法律人士表示:在這個(gè)上海車展維權(quán)事件中,特斯拉車主的維權(quán)行為存在一定的過(guò)激和不理性,給特斯拉公司和其他車主帶來(lái)了一定的困擾和影響。因此,被判道歉也是符合法律法規(guī)和道德規(guī)范的。在面對(duì)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),消費(fèi)者應(yīng)該得到合理的賠償和保障。

但是,一些維權(quán)行為可能會(huì)存在過(guò)激和不理性,甚至存在一定的惡意攻擊和誹謗。這樣的行為不僅不利于問(wèn)題的解決,也會(huì)給其他消費(fèi)者和整個(gè)社會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。對(duì)于維權(quán)事件,應(yīng)該采取理性和公正的態(tài)度,尊重事實(shí)和法律法規(guī)。

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