曾被稱為“最貴國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車”“豪華純電天花板”的高合汽車，炸了2024年第一顆雷？

今天下午，高合突然緊急發(fā)聲：“所有工作暫停”純屬謠言，公司工作一切正常。

而高合汽車聲明針對(duì)的“網(wǎng)傳消息”，就是下面這張圖。截圖內(nèi)容顯示“高合所有工作暫停，包括停止發(fā)貨、停止新項(xiàng)目開發(fā)。做好起訴工作。”有不明真相的吃瓜群眾看到后，將截圖發(fā)在了論壇上向網(wǎng)友求證“高合怎么了......？”

從網(wǎng)友發(fā)帖時(shí)間到高合汽車回應(yīng)，中間僅隔了兩個(gè)小時(shí)，高合汽車顯然也是急了。

銷量持續(xù)低迷

最慘一款跌到個(gè)位數(shù)

高合汽車國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)主體包括華人運(yùn)通（上海）互聯(lián)科技有限公司、華人運(yùn)通控股有限公司，天眼查顯示，華人運(yùn)通控股成立于2017年。外界對(duì)于高合汽車的印象，更多是“最貴國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車”“豪華純電天花板”。

高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官丁磊曾表示，中國(guó)市場(chǎng)中50萬元以上汽車產(chǎn)品保有量大概在120萬輛，如果其中30%轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車，接近40萬輛，而50萬元的價(jià)位現(xiàn)在也沒幾款車可以選擇，這里面如果有10%的人買HiPhi X，月銷就不止2000輛。

從結(jié)果來看，高合也確實(shí)取得了一定成功。作為國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力中第一個(gè)走50萬元以上高端豪華路線，2021年，高合HiPhi X僅上市10個(gè)月，銷量就達(dá)到了4213臺(tái)。2022年，高合HiPhi X全年也實(shí)現(xiàn)了4349臺(tái)的銷量。

但自2023年以來，比亞迪、長(zhǎng)城、蔚來、極氪、問界等多個(gè)國(guó)產(chǎn)新能源品牌紛紛推出售價(jià)超過50萬元，甚至百萬級(jí)別的豪華汽車。國(guó)產(chǎn)品牌齊齊發(fā)力高端市場(chǎng)，無疑讓高合汽車明顯感受到了巨大的壓力。

根據(jù)新車交強(qiáng)險(xiǎn)購買數(shù)統(tǒng)計(jì)，2023年8-10月，高合HiPhi X的上險(xiǎn)量分別掉到了5臺(tái)、9臺(tái)和4臺(tái)。已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月跌到個(gè)位數(shù)了。高合HiPhi Z的銷量也是持續(xù)走低，據(jù)車主指南整理的數(shù)據(jù)，2023年累計(jì)銷量為222輛。

持續(xù)銷量低迷下，為了進(jìn)一步打開市場(chǎng)，提升產(chǎn)品銷量，高合汽車做出了一個(gè)“違背祖訓(xùn)”的決定：下探30萬元區(qū)間的價(jià)位。

2023年7月15日，高合汽車發(fā)布旗下第三款車型Hiphi Y。據(jù)了解，該款車型售價(jià)區(qū)間在33.9萬元-44.9萬元，共提供四款配置車型。

價(jià)格下去了，銷量情況就明顯有了改善。官方數(shù)據(jù)顯示，2023年8月-10月，高合 Hiphi Y總計(jì)交付1021臺(tái)、1556臺(tái)、1606臺(tái)。

不過由于這一價(jià)格段競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的，Model Y、理想L7、理想L8等車型的售價(jià)均集中在30萬-40萬元區(qū)間。剛剛下探價(jià)格高合汽車，在銷量上，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和上述品牌相提并論。以10月為例，三款車型的月銷量分別26353輛、15525輛、12142輛，遠(yuǎn)超高合Hiphi Y。

而據(jù)汽勢(shì)Auto-First數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，11月份高合汽車三款車型交付量為696輛。也就是說，高合Hiphi Y只經(jīng)歷了短短三個(gè)月輝煌，銷量就跌到了三位數(shù)。

消費(fèi)者投訴不斷

又陷裁員傳聞

銷量低迷的同時(shí)，車主對(duì)高合汽車也越來越不滿意了，還多次因消費(fèi)者投訴登上熱搜。

2022年5月，有知名博主表示，高合汽車的車載行車記錄儀疑似泄露隱私。據(jù)悉，在高合汽車的行車記錄儀中，其“車車互聯(lián)”功能可以接收其他車主列表行車記錄儀的視角，此舉顯然存在泄露隱私的嫌疑。高合汽車方面很快就否認(rèn)這一說法，表示該功能出廠時(shí)默認(rèn)關(guān)閉，需要車輛上電后二次確認(rèn)隱私條款彈窗才能啟用，下電后該功能無法啟用，也無法遠(yuǎn)程開啟，并設(shè)置多種保護(hù)及確認(rèn)措施，無任何存儲(chǔ)，不存在泄露用戶隱私因素。

2022年7月，一份流出的《高合律師函》顯示，有50名高合車主聯(lián)合聘用律師投訴稱，高合汽車在宣傳銷售HiPhi X的過程中存在音箱系統(tǒng)、內(nèi)飾和電池電量等方面存在虛假構(gòu)成銷售欺詐等情況。當(dāng)時(shí)，高合汽車方面表示，《高合律師函》是律師代理委托人與高合汽車溝通與核實(shí)事實(shí)過程中形成的內(nèi)部階段性文本，被不恰當(dāng)?shù)貍鞑サ焦娨曇埃吆掀囈参词盏竭^《高合律師函》。

此外，在黑貓投訴平臺(tái)上，有不少消費(fèi)者反映高合汽車線下門店服務(wù)態(tài)度差，不給退定金，交定金也不給簽合同、銷售誘導(dǎo)欺騙消費(fèi)者等。

還有消費(fèi)者控訴，高合汽車背刺老車主，“第一批買車的有終身質(zhì)保，后面買車的也有終身質(zhì)保，中間買車的消費(fèi)者終身質(zhì)保還需要自己加錢購買。”

一位高合車主也吐槽稱，前腳剛用權(quán)益定車，后腳就進(jìn)一步降價(jià)，銷售還會(huì)用難以兌現(xiàn)的話術(shù)誘導(dǎo)購車，“給人的感覺越來越不豪華了。”

頻頻陷入負(fù)面輿情之中，也難怪銷量會(huì)大受影響。

銷量低迷，就意味著成本難以攤平。這對(duì)本來就“流血狂飆”的新勢(shì)力來說，更是雪上加霜。

此前，蔚來汽車就發(fā)布內(nèi)部信，李斌在信中直言： “未來兩年會(huì)是汽車行業(yè)變革期競(jìng)爭(zhēng)最激烈的階段，外部環(huán)境充滿巨大的不確定性。”為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，能有一個(gè)更好的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，蔚來決定降本增效，減少10%左右的崗位。蔚來汽車都尚且如此，高合汽車的情況又能好得到哪去？

2023年10月底，高合汽車就一度陷入裁員風(fēng)波中。彼時(shí)，有認(rèn)證身份為高合汽車的網(wǎng)友在某職場(chǎng)社交平臺(tái)上爆料稱，高合汽車已開啟一輪大規(guī)模裁員，裁員比例高達(dá)20%，評(píng)論區(qū)里還有網(wǎng)友稱，個(gè)別部門裁員比例甚至高達(dá)50%。

高合汽車方面很快對(duì)此回應(yīng)表示，所謂大規(guī)模裁員為不實(shí)信息，此次屬于正常人事流動(dòng)。并表示大量崗位正在持續(xù)招聘，各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在正常推進(jìn)。

隨后，2023年11月初，界面新聞報(bào)道稱，知情人士表示，沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金正考慮向中國(guó)電動(dòng)汽車制造商華人運(yùn)通投資至少2.5億美元，后者為高合汽車母公司。

高合方面并未對(duì)此做出回應(yīng)。不過，此前6月，沙特投資部與華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值210億沙特里亞爾（約合56億美元）的協(xié)議，將成立從事汽車研發(fā)、制造與銷售的合資企業(yè)。

短期來看，有沙特投資的支持，高合汽車的現(xiàn)金流應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)什么問題，也不會(huì)影響到公司的正常運(yùn)營(yíng)。但不論是推出30萬級(jí)別的產(chǎn)品、疑似裁員，還是這次被傳暫停所有工作，都指出高合汽車如今銷量持續(xù)低迷的窘境。

短期內(nèi)還能靠投資支撐，但這畢竟不是長(zhǎng)久之策，如何走向規(guī)模化，謀取更加穩(wěn)定的營(yíng)收，才是品牌能在未來競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的汽車市場(chǎng)中活下去的方法，也是一家成熟的造車新勢(shì)力的必經(jīng)之路。但對(duì)現(xiàn)在的高合汽車而言，似乎還任重道遠(yuǎn)。

*數(shù)據(jù)支持：天眼查