2023年上半年的購物狂歡節(jié)結束后的第二天，也就是6月20日，中國最早的購物狂歡節(jié)——“雙11”的創(chuàng)造者張勇，通過全員信的方式，宣布了一個消息，他將在今年的9月10日正式卸任阿里巴巴董事會主席兼CEO職務。

此后，張勇將專職擔任阿里云智能集團董事長兼CEO。由于阿里云與阿里巴巴集團將完全分拆，為了適應未來發(fā)展規(guī)范和要求，張勇不宜再同時擔任兩家公司董事長與CEO職務。另一方面，阿里云正處于向上發(fā)展的關鍵戰(zhàn)略機遇期，需要一位具備戰(zhàn)略眼光的leader全心投入。

因為“從呼喚良將如云到呼喚企業(yè)家如云”，阿里鼓勵涌現(xiàn)，所以后者對于前者，也并未全然蕭規(guī)曹隨。正因如此，在外界眼里，他們有著不同的標簽，例如馬云是造夢者，張勇則是造風者。

這也是張勇給阿里的定義。他認為“所謂造風者，不是追趕上一個風口，是創(chuàng)造下一個風口?！?

的確，這一路走來，阿里總開風氣之先。24年前，它創(chuàng)造了中國第一家電商公司，19年前推出的支付寶，14年前成立的阿里云，是中國第一家云計算公司，而10年前搭建的菜鳥網(wǎng)絡，創(chuàng)新性的以數(shù)字化能力，賦能社會物流能力。

如今，風即已成，但憑著風，扶搖直上三千里的時代又確實已經(jīng)結束。怎么辦？該是乘風破浪的時候。

所以“造風者”要去“破風”了。

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張勇是在2007年加入的阿里，此后陸續(xù)擔任過淘寶網(wǎng)首席財務官、淘寶網(wǎng)首席運營官，天貓總裁，阿里巴巴首席運營官、首席執(zhí)行官。2019年，張勇成為了阿里巴巴的董事會主席兼總裁。

在他掌舵阿里這艘巨輪的四年里，差不多有3年時間，正值疫情期間，“黑天鵝”事件給這個商品交易的鏈接者帶來巨大考驗，它需要接受從供應端到交付端的重重挑戰(zhàn)，需要解決種種難題保障商品從工廠便捷送到消費者手中，讓商家正常營業(yè)，讓消費者正常生活，盡一家企業(yè)的履約義務和社會責任。

張勇帶領20萬阿里人，走過了一段很不容易的路。

但更大的挑戰(zhàn)還是“灰犀牛”式的。最近幾年，中國電商行業(yè)面臨用戶規(guī)模觸頂、社零增速放緩、行業(yè)競爭加劇的復雜局面。即便如阿里這樣擁有10億DAU的公司，也仍然需要提速進取，因為不進則退。

正是在這樣的背景下，大約3年前，張勇開始在內部推動敏捷組織建設，整個阿里從逐步拆掉中臺，走向了經(jīng)營責任制和敏捷組織。對此，他的思考是，生產(chǎn)關系必須要為生產(chǎn)力服務，“當我們問一個組織要速度的時候，應該讓業(yè)務分開快跑，更應該把業(yè)務變成縱向的，必須獨立的建制往前跑，策馬狂奔?！?

對于阿里這樣計劃活到102歲的公司來說，終究要靠組織精神代代傳承。

2023年3月，阿里巴巴對外宣布啟動“1+6+N”的組織變革，5月18日，宣布阿里云將實現(xiàn)完全分拆并走向獨立上市。

根據(jù)分拆方案，阿里將通過向股東分配股息的方式完成減持，減持完成后，集團將不再持有阿里云的股份，與派息同步進行的還有阿里云的上市進程。

阿里云即將成為一家，與阿里集團在股權關系上、治理結構上完全獨立的上市公司。作為阿里集團的董事長，不宜再擔任阿里云的董事長，反之亦然。

02

張勇此前對自己親自掛帥阿里云做過解釋，“云在戰(zhàn)略上太重要，時間窗口太寶貴，無論國際國內，數(shù)字化智能化都處于高速井噴期，抓住時代機遇非常重要?！?

因為保持戰(zhàn)略的領先性，就能夠把握先發(fā)先至的時機。對于阿里云來說，這不是書本上的知識，而是通過實踐積累的認知。

2009年，阿里云成立時，阿里內部有過很多爭論。事情太新了，一下子就跨到大規(guī)模搞，是不是步子太大了？

但是一旦思考未來愿景，目標就會清晰，數(shù)據(jù)一定會成為新經(jīng)濟的能源。共識很快達成，阿里需要云計算。

但社會上共識卻沒有那么容易達成。哪怕是在阿里云成立一年后，2010年的中國 IT 領袖峰會現(xiàn)場，馬云、馬化騰、李彥宏分別就云計算發(fā)表了自己的看法。

當時，馬化騰認為，云計算可能像阿凡達那樣遙遠，可能得過幾百年、一千年后才實現(xiàn)。李彥宏則不客氣地說，云計算是新瓶裝舊酒，沒有新東西。馬云則撂下一句狠話——“如果我們不做云計算，將來會死掉”。

今天看起來，對于云計算的價值已經(jīng)完全沒必要凝結共識，它幾乎就是常識。與此同時，市場競爭也更加激烈。

及至2022年，IDC發(fā)布的《中國公有云服務市場（2022上半年）跟蹤》報告顯示，阿里云在IaaS領域和IaaS+PaaS領域的市場份額分別為34.6%和33.5%，排名均為第一。與此同時，也面臨來自國內外頭部云廠商的激烈競爭。

目前，云計算賽道正面臨多空博弈——行業(yè)增速放緩，競爭加劇，將行業(yè)向下牽引。但隨著ChatGPT的橫空出世，云計算賽道似乎重新找到了新的增長點。

所以這個行業(yè)里的每家公司，都需要重新找到自己的戰(zhàn)略錨點。

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里，張勇因戰(zhàn)略目光而聞名。基于對B2C業(yè)務的預判，他創(chuàng)造了天貓。2013年，張勇又提出“整個集團把無線作為最重要的戰(zhàn)略” ，帶領阿里 “all in無線”。隨后，手機淘寶這個超級APP被打造出來，成為阿里駛入移動互聯(lián)網(wǎng)時代的“船票”。

今天大家都說，ChatGPT的誕生，是人工智能的“iPhone”時刻，“船票”意味十足。

張勇也認為，智能化時代正在為阿里云帶來兩個全新的歷史機會：第一，人工智能大模型和各類行業(yè)/專屬模型的出現(xiàn)和廣泛應用，對算力提出了全新要求。第二，在IaaS和PaaS服務基礎上，阿里云正在形成全新的“模型即服務”（MaaS），阿里云提供自身研發(fā)的基礎大模型之外，還在基于基礎大模型，為客戶、合作伙伴和開發(fā)者提供模型和服務。

如果說13年前其他大廠對云計算反應遲緩，讓阿里云搶占先機，那么長了記性的競爭者們這次對生成式人工智能競賽就極為用心，在兩個月內，科技大廠紛紛推出大模型，不甘人后。擁有算力底座的阿里當然不會拱手相讓。實際上，早在2019年，阿里已經(jīng)開始進行大模型研究。今年4月，阿里云發(fā)布了自己的AI大模型通義千問。

目前，阿里的所有產(chǎn)品都在逐步接入通義千問，而針對外部企業(yè)，阿里云推出通義千問合作伙伴計劃，旨在幫助更多的企業(yè)上大模型，擁有具備自己行業(yè)能力的專屬大模型。

“所有行業(yè)都能通過AI重塑。對任何企業(yè)而言，無論過去取得多么卓越的成就，如果未來無法在AI時代持續(xù)轉型，將在新技術浪潮中落伍?！边@是張勇的認知。

而阿里云也必須在這場浪潮中，完成自身的重塑。生成式人工智能不僅是個算法問題，更是個軟硬件結合的工程學難題，遠不是哪家搶先發(fā)布完大模型就戰(zhàn)爭結束的。張勇all in，在工程和戰(zhàn)略上共同推動阿里云在生成式人工智能的發(fā)展。生成式人工智能對產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟的改變，充滿無限可能。

正如20日的全員信中所寫，張勇將“和云智能的同學們一起站在一個全新的舞臺上，一起去探索利用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能的全新技術，服務于千行百業(yè)數(shù)字化、智能化的巨大前景……創(chuàng)造一個新的江湖。”

破風就是造新夢。