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全真互聯破局,騰訊云較真

數科社面包2022-10-25 16:38 數字產業
當某個領域陷入極大困難時,可以“跨過”這個難題,尋找簡單的突破口。

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2021年10月28日,扎克伯格做了一個震驚世人的舉動,將半數地球人熟知的Facebook品牌名換成了名不見經傳的“Meta”。

不止于此,扎克伯格還高調宣布了公司“VR社交+元宇宙”戰略,并重組了虛擬現實部門Reality Labs。聯想到Meta這個“超現實”形容詞(前綴),臉書向著虛無飄渺的元宇宙加速駛去。

為支持新戰略,2021年扎克伯格在元宇宙賽道耗資100多億美元。瘋扎的扎克伯格甚至認為,元宇宙就是下一個移動互聯網,“憑借極致沉浸和交互體驗,元宇宙就是互聯網未來”。

時至今日,一些大廠雖然認可了元宇宙的某些技術理念,但在實操層面,它們更多的是為元宇宙留一個接口,靜待花開。

在DST創始人尤里·米爾納看來:“元宇宙只可能由大型互聯網公司創建,比如Facebook、騰訊等。”

但現實的演化路徑,并沒有沿循米爾納的邏輯展開,這讓他看起來頗有些一廂情愿。

在中國市場,目前大談元宇宙的多是中小網紅公司。與其說它們在借元宇宙顛覆行業,不如說借這一概念炒作市場。

作為米爾納口中主角的騰訊,更是對元宇宙毫不買賬。面對媒體的緊追不舍,騰訊的一貫回復是“我們不知道元宇宙,騰訊內部只說全真互聯。”

一虛一實,一假一真,元宇宙與全真互聯在理念上有本質不同,我們不禁好奇,最具元宇宙稟賦的騰訊究竟在圖謀什么,它倡導的全真互聯究竟是什么樣子?

#01

虛實交鋒,騰訊較“真”

2020年,馬化騰在年度特刊《三觀》前言中首次提出了全真互聯概念。

“現在,一個令人興奮的機會正在到來,移動互聯網十年發展,即將迎來下一波升級,我們稱之為全真互聯網;從實時通信到音視頻等一系列基礎技術已經準備好,計算能力快速提升,推動信息接觸、人機交互的模式發生更豐富的變化。”

對于全真互聯,馬化騰認了真。加上一貫低調務實的騰訊,行業多了幾分期待。人們沒有等太久,兩年后騰訊交出了第一張全真互聯的市場答卷。

9月26日,騰訊聯合埃森哲發布了《全真互聯白皮書》。這是暨馬化騰提出全真互聯后,騰訊首次進行詳細解讀。

在這場有多位騰訊云大咖站位的發布會上,我們能真切感受到它的特別之處:幾乎沒有提云,很少談及全真互聯理念,甚至連技術體系也只是一筆帶過。

整個會議,騰訊用一個個鮮活的產品案例,將全真互聯的現實畫面徐徐展開。不得不說,這很騰訊。

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騰訊集團高級執行副總裁/云與智慧產業事業群CEO湯道生直言,“實現全面沉浸式的感知,是全真互聯的主要特征”。在他看來,數字孿生、實時音視頻、遠程交互是核心技術。智能、安全、算力則是基礎支撐。而他提到的第一個產品案例,便是承載此次發布會的騰訊會議。

如今,騰訊會議用戶超3億,并服務了220個國家和地區。在攻破超大人數體量,企業內網壁壘,跨國網絡傳輸等諸多技術難題后,騰訊會議構建了一個連接人與人、人與會議室,會議室與會議室的視頻會議開放生態。

作為騰訊會議的用戶與合作方,中交建全球十幾萬員工,借助它實現了6萬余場,300萬人次的高效視頻會議。

此外,借助視頻會議+無人機+智能安全帽組成的新型安全督查手段,中交建與騰訊會議共建的應用場景,覆蓋了中交集團27家二級單位,并支持了51個海外項目。

國內會議軟件,并非只有騰訊一家,但要做到音質真實,畫面清晰、傳輸穩定,確實無人能出其右。這得益于騰訊20多年的積累而成的國際領先的音視頻技術。

打造真實畫面是全真互聯的一大特色,但更多時候,它要做到“比真還真”。

以采礦場景為例,真實的礦井內部情況是模糊不清的。但加上可視化技術與傳感技術,工人就可以得到更多的信息反饋,他們在遠程就知道什么時候挖到石頭了,接下去應該用多大的壓力去操控。

在內蒙古鄂爾多斯的露天煤礦上,傳統的運輸卡車司機面臨顛簸多塵、溫度極端的惡劣環境,以及滑坡、溜車等安全風險。騰訊云與三一智礦合作,推出了無人駕駛+遠程操控的無人化方案,卡車司機坐舒適的辦公室內,面對屏幕就能完成一對多的無人卡車日常監控和應急接管。

看起來十分美好的畫面,在執行層面需要突破畫面傳輸時延等遠程操控難題。為此,騰訊云實時音視頻技術與5G網絡融合,將視頻傳輸時延從傳統的秒級大幅降低至100毫秒以內。

目前,騰訊云已經攜手合作伙伴,在港口、礦山等特種場景實現無人駕駛常態化運營,并正在挖掘機、電鏟、輪胎吊等作業機械上開展全面測試。

你可能會說,全真互聯并非全部歸真,在旅游場景便有大量虛擬化應用。比如依靠數字技術推動的數字云旅游,便是一種虛擬的沉浸式體驗。

這種理解當然沒錯,但它并沒有從更深的視角看待全真互聯對旅游業的重塑。

我們可以摘取幾個場景。其一,受困疫情,無聊在家的年輕人;其二,受制于身體,一些老年/殘障群體已經不能奔赴遠方;其三,無論如何身臨其境,那些歷史古跡永遠不會為我們開一條時光之門。

而如今所有這一切,都能通過全真互聯來做出改變。數字科技助力云旅游可以大大緩解疫情居家困擾。“大膽設想,未來出行不便的人,可以借助全真互聯登上珠穆朗瑪峰體,可以身臨其境的去體會太空之美,可以穿越到侏羅紀時代與恐龍嬉戲.......”這便是騰訊文旅總經理方騰飛帶來的“全真互聯下的文旅新場景”。

更有甚者,全真互聯可以做到對歷史文化的重塑與再造。當我們旅游到某個古戰場,憑借3D裸眼等技術應用,可以快速還原歷史場景,讓“昨日重現”。甚至每個置身其中的人,都可以和場景中的NPC做互動,更好的領略歷史文化。

但有一點必須明確,即便是旅游業,全真互聯也不是“為虛而虛”,沉浸式體驗更多的是為解決人們生產生活的焦慮,為現實服務。對比來看,元宇宙更像“一味沉浸于虛擬現實中”,這是兩者最大的不同之一。

從行業來看,元宇宙更加聚焦于虛擬空間,取悅2C消費者。而全真互聯,更加聚焦B端產業,服務形形色色的生產生活場景。

用行業人士的一句話詮釋,騰訊的全真互聯“離元宇宙很遠,離產業互聯網很近”。更進一步講,它是云服務的萬千業態。

#02

深入行業,開放市場

談及云服務,全球第一的亞馬遜是所有云服務商繞不過的坎兒。

2013年,亞馬遜云正式入華,此后一直在中國占據一席之地。目前亞馬遜云在中國的業務大致分為兩類,一個是出海業務,另一個是本土業務。

根據艾瑞咨詢統計,2021年中國公有云市場,亞馬遜云占據了27.8%的市場份額。但踢掉出海業務,亞馬遜云在國內本土業務份額只占6.3%,這要位于阿里云、騰訊云、華為云以及天翼云之后。

巨大的市場差異,宣告了亞馬遜云在中國10年本土業務的“失敗”。對此,亞馬遜創始人貝佐斯總結了三個教訓:不夠激進、投資不足,本地化不夠。

而據業內人士來看,亞馬遜云更多的是“本地化不夠下的水土不服”。

首先,中國的數字化進程與美國截然不同。比如國外的BI不支持數據錄入,因為在BI之前數據已經很完備了,但中國企業數據錄入和BI需要同時進行,這本質是數字化進程的不同。

其次,亞馬遜云與其他云廠商互通不暢。根據Gartner數據,2021年中國混合云采用率達到42%,2024年滲透率將達到70%。在此背景下,多云融合是企業選擇的重要標準。如果不能互通,即便單一云服務商性能再強,也不能形成整體合力。

一言以蔽之,部分引以為傲的國際云服務商,之所以沒在中國市場跑通,在于不夠了解,不夠深入,更沒有真正的融入國內市場。

這句話翻過來也成立,那些深耕國內市場,沉到行業底層的服務商,一定能取得成功。

日前,北京協和醫院聯合騰訊AI Lab,共同發布了具備主知識產權的便攜式、智能化手術導航系統。簡單來看,它由導航平板電腦、導航棒、深度相機等設備組成,是一款可位于頭架上的神經外科導航系統。

基于AI和影像技術,該手術導航系統能夠將磁共振、CT等影像自動進行分割重建及三維可視化處理,通過騰訊AI Lab算法能力,一鍵生成定制化的3D“透明腦”,方便醫生制定手術計劃。目前,該產品已在北京協和醫院神經外科開展了三十余例臨床試驗,涉及腦出血、垂體腺瘤、膠質瘤、腦膜瘤、顱咽管瘤等多種疾病。

現實需求是全真互聯最大的動力源。在攻克實際難題中,全真互聯也得到了市場的充分檢驗。

一個案例是騰訊云助力廣州市政務服務數據管理局-“穗智管”城市運行管理中樞的建設。“穗智管”以“一圖統攬、一網共治”的運行模式,對接了30多個部門的業務系統,歸集了超29億條城市運行數據,實現了對城市運行體征的實時監測和大數據分析應用。

以建筑廢棄物運輸車輛綜合治理為例,“穗智管”實現了市城管局、市住建局、市交警支隊、市交通運輸局等多部門的數據共享協同。借助AI智能識別以及數據研判等技術手段,“穗智管”對建筑廢棄物運輸車輛“兩點一線”進行全流程監考核管,對車輛超速、車蓋未密閉、偏離線路、無證運營等進行自動分析預警,為部門治理或執法提供依據,提高運輸車輛規范管理的精準性和業務協同性。

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從上述案例中,我們能看那個熟悉的騰訊,它深入行業扛起臟活累活,通過標準化產品為全社會搭建起數字化底座。

在這一過程中,全真互聯不靠單打獨斗,而是在應用層結交更多的合作伙伴。目前在建筑、文旅、交通領域,全真互聯已經進入大規模復制階段。

為加速開放,騰訊云也在積極讓利行業。今年以來,騰訊云通過調整策略,給予代理商較高的返點政策。有行業人士直言,“騰訊云代理商返點幾乎是最高的,折扣力度也大,在同等情況下,會優先推薦騰訊云。”

公開數據顯示,騰訊云目前合作伙伴數量超9000家,在30多個行業推出400多個解決方案,年營收規模破千萬的合作伙伴達到數百家。

不止騰訊,阿里華為也在向開放策略傾斜。

在2022阿里云合作伙伴大會中,阿里云全球銷售總裁蔡英華表示,要恪守邊界,與伙伴形成分工明確的合作模式,以此拓寬行業邊界。

華為云更是如此,其大多數項目都通過合作伙伴參與招投標。今年華為云合作伙伴大會上,其B2B2B的生態服務理念,被進一步拔高。

正是基于對國內市場的深耕與開放,國內云服務商守住了這扇大門。全真互聯更是以深入行業底層,充分對外開放的心態,打通了數實融合這條行業大道。

#03

跨越周期,尋找“簡單”的突破口

但這并不意味著國內云服務商沒有困境,恰恰相反,它的問題很大。

一個公認的是事實是國內互聯網云市場日漸飽和,云服務商正遭遇增長瓶頸。

這與云行業發展的階段性有關,上半場,國內云服務商更多依靠集團資源發力。而在下半場它們有了新戰場:即面向傳統企業的To B,政企市場的To G以及出海這三條路。

從出海來看,受國際局勢及政策影響,國內云服務商大舉涌入歐美市場已不太可能。新興東南亞市場,正成為國內外云服務商新的角力場。

而無論是傳統企業還是政企客戶,它們對云廠商的要求要比C端客戶高的多,這就需要云廠商對產業有更深刻的理解,而且要深入垂直賽道。在讓客戶滿意之余,還要使這條路子具備更廣的適用性與可復制性,以期未來盈利。對國內云服務商而言,這都是不小挑戰。

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為加速破局,各大廠商開啟了不同的應對策略。

今年3月,阿里云請來了蔡英華任阿里云智能全球銷售總裁。騰訊也開啟了組織架構變革,今年7月騰訊云成立政企業務線,騰訊公司副總裁李強出任業務線總裁。華為的做法是繼續發力生態服務。

整體來看,不管是To B,To G,還是出海,國內云服務商都是內憂與外患并存,機會與風險同在,這也是行業下半場的主基調。

當代最具影響力的經濟學家保羅·克魯格曼,曾總結自己成功秘訣是“不要害怕簡單”。在他看來,處理復雜問題的一個辦法是改變問題,尤其是調整思考的層次,讓問題變得簡單。他認為,當某個領域陷入極大困難時,可以“跨過”這個難題,尋找簡單的突破口。

這套理念,同樣適用于當下波詭云譎的云服務市場。既然出海有挑戰,新市場開拓有難點,那便跨過這些難題,將焦點聚焦到云產品服務本身上。

就如騰訊云的全真互聯一樣,巨大的現實需求背后,讓它有了驚人的生命力與成長力。但本質上,全真互聯只是依靠一系列技術手段,將產品做到極致,將服務做到極限,將底層數字基座做的足夠扎實,如此而已。

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