2月23日，浙江孔輝汽車科技有限公司（下文簡稱“孔輝科技”）在湖州南太湖新區基地迎來了其第10萬臺套空氣彈簧總成的量產交付，這是企業發展歷程的重要里程碑，亦是中國汽車空氣懸架行業發展的重大進步。

（第十萬臺套交付現場）

第10萬臺套交付，孔輝科技創國產空懸產業新高度

因系統結構復雜、技術壁壘較高，空氣懸架市場長時間由國際巨頭公司壟斷。

作為國內首家乘用車空氣懸架系統前裝配套供應商，孔輝科技于2021年6月實現為嵐圖FREE成功開發并供貨空氣懸架系統，一舉結束了國內無乘用車空氣懸架系統前裝供貨資源的歷史，也開啟了其在乘用車空氣懸架領域的全新征程。

2022年1月18日，孔輝科技完成了對嵐圖FREE第1萬臺套空氣懸架系統的量產交付。此后，憑借著領先的技術實力和可靠的產品生產體系，孔輝科技相繼收獲了嵐圖夢想家、理想L9、理想L7等量產車型的供貨定點，在業務上實現“多點開花”。

依托研發和供應鏈體系能力的有效提升，孔輝科技僅用時15個月，順利完成了10萬臺套空氣彈簧總成的量產交付。作為首個達成10萬臺套乘用車空簧總成交付記錄的國內企業，孔輝科技的10萬臺套成功交付，標志著曾處于一片空白的國內乘用車空氣懸架產業發展到了全新高度。

當然，10萬臺量產達成，是新的里程碑，也是新征程的起點。

（浙江孔輝科技生產基地）

目前，孔輝科技擁有空氣彈簧總成年產能60萬臺套，員工400余人，知識產權超過68項。至今已獲得嵐圖、理想、比亞迪、長安等知名品牌在內的14家車企下涉30余款車型的空懸系統或空簧總成定點函。

據悉，2023年，孔輝科技將再啟動6款新車型的空氣懸架量產供貨，預計屆時將為相關車企交付超過40萬臺份的空氣懸架系列產品。

持續填補國內空白，首臺（套）雙腔空氣懸架上半年量產供貨

孔輝科技在乘用車空氣懸架領域取得的快速發展，一方面得益于新能源汽車的蓬勃發展以及自主品牌在新能源高端化領域的探索，讓空氣懸架這一高端配置逐漸下沉至30萬以下的乘用車市場；另一方面（也是最為重要的）離不開其自身實力的支撐。

資料顯示，孔輝科技于2018年10月在浙江湖州成立，前身可以追溯到2007年6月在長春成立的長春孔輝，后者由郭孔輝院士創辦，主要做技術咨詢，技術主線是整車動態力學（Vehicle Dynamics）。

基于多年在整車動態力學以及在前瞻性電控懸架方向的積累，孔輝科技在乘用車電控懸架系統控制算法、關鍵部件適配設計開發、系統集成匹配、試驗驗證、底盤調校以及關鍵部件的生產制造等核心技術領域一直處于領先地位。值得一提的是，日前，由孔輝科技研發的“新能源乘用車高性能電控懸架系統（雙腔結構）總成”，被浙江省經濟和信息化廳認定為國內首臺（套）裝備，現已通過公示期。

（雙腔空氣彈簧；圖片來源：孔輝科技）

據了解，孔輝科技研發的雙腔空氣彈簧，其主要特點就是通過空氣彈簧的腔室容積變化，來改變汽車懸架的軟硬，從而根據需要實現整車舒適性和運動性的切換。整個產品研發過程中，孔輝技術團隊經反復探索，解決了主副腔容積匹配和泄漏量控制、電磁閥振動噪音等技術難題，產生多項知識產權的同時，也形成了完整的雙腔空簧總成試驗規范和評價方法。

“總體技術處國際先進水平，其中高頻小振幅振動隔離技術處國際領先”。針對孔輝科技新一代雙腔結構空氣懸架系統，行業專家評價如是。

據孔輝管理層透露，該產品已獲國內多家主流乘用車企的供貨定點，將于2023年上半年陸續量產供貨。屆時，雙腔空簧總成將是孔輝科技繼成為國內首家乘用車空氣懸架系統供應商之后，又一填補國內產品空白的力作。