市值近7000億元的白酒巨頭五糧液忙著跨界搞投資，斥資超3億元成立造紙企業(yè)。

日前，一家名為“四川金竹紙業(yè)有限責(zé)任公司”成立，注冊(cè)資本3.2億人民幣，經(jīng)營范圍包括紙制造、紙漿制造、造紙專用設(shè)備制造等，股東信息顯示，該公司由四川省宜賓五糧液集團(tuán)有限公司全資控股。

而就在半個(gè)月前，五糧液集團(tuán)被確定為四川銀鴿的重整投資人，據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，四川銀鴿為四川省造紙行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，其主要產(chǎn)品竹漿打字紙約占國內(nèi)市場份額的六成，竹漿牛皮紙占國內(nèi)市場份額的四成。

此外，五糧液還是上市公司宜賓紙業(yè)的控股股東，如此大規(guī)模跨界造紙行業(yè)，也讓業(yè)內(nèi)外有所不解，對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士直言“多元化經(jīng)營背后，是五糧液這種地方支柱性企業(yè)代表，在做好主業(yè)的同時(shí)，不斷通過多元化發(fā)展、精準(zhǔn)扶貧等工作，助力地方建設(shè)。”

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旗下造紙公司連虧16年

事實(shí)上，五糧液進(jìn)軍造紙行業(yè)已有二十多年。

早在1998年，五糧液集團(tuán)從宜賓市國資公司受讓了宜賓紙業(yè)2000萬股股份，成為后者第二大股東，到了2017年，五糧液又無償受讓了宜賓紙業(yè)的37.77%股份，正式成為后者控股股東。

但五糧液似乎并未給宜賓紙業(yè)帶去實(shí)質(zhì)性幫助。早在1998年，五糧液入股時(shí)，宜賓紙業(yè)的業(yè)績已連續(xù)下滑兩年，入股后五糧液集團(tuán)表示將對(duì)宜賓紙業(yè)進(jìn)行重組，但據(jù)市界報(bào)道，由于當(dāng)時(shí)五糧液集團(tuán)自身的發(fā)展需求已經(jīng)很多，首先得做好自己的業(yè)務(wù)，因此“沒有精力顧及宜賓紙業(yè)的重組事項(xiàng)”。

不過，盡管五糧液在2017年成為了宜賓紙業(yè)的控股股東，但似乎也并未“拯救”后者業(yè)績。據(jù)宜賓紙業(yè)財(cái)報(bào)顯示，自2005年至2020年間，宜賓紙業(yè)連續(xù)16年錄得扣非后凈利潤為負(fù)，合計(jì)虧損8.5億元，其中2020年虧損最為嚴(yán)重，虧了1.5億元。

直到去年才終于扭虧為盈，宜賓紙業(yè)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2823萬元，同比增長高達(dá)128.45%，據(jù)宜賓紙業(yè)最新財(cái)報(bào)顯示，2022年前三季度，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.97億元,同比增長10.3%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2731.22萬元,同比增長9.44%，業(yè)績持續(xù)向好。

02

將新造紙公司，托管給宜賓紙業(yè)

值得注意的是，五糧液近期在不遺余力的推動(dòng)宜賓紙業(yè)發(fā)展。先是在12月13日，宜賓紙業(yè)公告五糧液集團(tuán)被確定為四川銀鴿竹漿紙業(yè)有限公司重組投資人，如果重組項(xiàng)目順利，五糧液集團(tuán)將新設(shè)全資子公司取得四川銀鴿的經(jīng)營性資產(chǎn)和相關(guān)業(yè)務(wù)，并注入宜賓紙業(yè)。

沒過多久，12月26日晚間，上市公司宜賓紙業(yè)披露公告稱，公司當(dāng)日與五糧液集團(tuán)、金竹紙業(yè)簽署了《四川省宜賓五糧液集團(tuán)有限公司及宜賓紙業(yè)股份有限公司關(guān)于四川金竹紙業(yè)有限公司之托管協(xié)議》（簡稱《托管協(xié)議》）。

而四川金竹紙業(yè)有限責(zé)任公司就在才剛剛成立，簡單來說，就是五糧液要將金竹紙業(yè)托管給宜賓紙業(yè)，對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士直言，此次成立四川金竹紙業(yè)有限責(zé)任公司應(yīng)當(dāng)為五糧液集團(tuán)重組四川銀鴿竹漿紙業(yè)有限公司的后續(xù)推進(jìn)事項(xiàng)。

03

旗下凱翼汽車，去年銷量僅13548輛

而除造紙外，五糧液在造車方面也有布局，2019年，五糧液集團(tuán)斥資25億元入股凱翼汽車，占股51%成為后者最大股東，2020年6月，凱翼汽車旗下新品SUV車型炫界正式量產(chǎn)上市，價(jià)格區(qū)間在5.39-7.99萬元之間。

造車是造出來了，但銷量卻不盡如人意。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，凱翼炫界（SUV）2021年累計(jì)產(chǎn)量13626輛，同比下滑37%，累計(jì)銷量13548輛，同比下滑38%。

值得一提的是，雖頭頂“五糧液”品牌光環(huán)，但據(jù)市界報(bào)道，該車一上市卻質(zhì)疑不斷，由于凱翼汽車與寶能汽車師出同門，皆來自曾經(jīng)的自主品牌車企老大奇瑞汽車，因此該車一經(jīng)發(fā)布，就被質(zhì)疑為奇瑞瑞虎5X的翻版，更有測評(píng)直接指出，炫界與瑞虎5X的車身比例、腰線、前后懸長度等幾乎完全相同，動(dòng)力系統(tǒng)、車內(nèi)配置也十分接近。

此外，五糧液在金融業(yè)務(wù)方面也在大力拓展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、證券交易、產(chǎn)業(yè)鏈金融和地方商業(yè)銀行的股權(quán)等方面均有布局，比如其通過參與增資、受讓的方式，目前已是四川宜賓市商業(yè)銀行第一大股東。

今年11月，宜賓市商業(yè)銀行發(fā)布公告，根據(jù)其披露的計(jì)劃，其有望在近年實(shí)現(xiàn)上市，根據(jù)其披露的具體計(jì)劃，將力爭2023年、確保2025年實(shí)現(xiàn)上市，若一切順利，五糧液集團(tuán)將收獲一個(gè)IPO，多元化布局再次加速。