近日，上海進入全面恢復正常生產生活秩序階段。當熟悉的煙火氣重新歸來，各行各業也逐步復工復產，共同推動整座城市的重啟與復蘇。

在嚴格遵守防疫規定的前提下，閃馬智能上海辦公室有序推進復工復產。各個部門的閃馬人陸續分批回到公司，迅速恢復工作常態，繼續為智慧城市事業添磚加瓦。

閃馬智能創始人兼CEO彭垚說：“風雨同舟，共克時艱。面對本輪疫情，全國各地的閃馬人緊密團結，堅守崗位、勇擔責任，持續推進科技創新和AI落地，在艱難形勢下跑出了閃馬‘加速度’，為城市整體治理模式升級全力‘強提速’。”

流動加速，智慧交通護航道路平安

當人員和車輛的流動重新回到高運轉狀態，擁堵、事故等交通狀況也隨之而至。交通出行難題再現，如何降低交通事故發生率、提升道路通行效率？在杭州繞城高速公路上，閃馬智能的智慧高速運營平臺和智慧高速收費稽核平臺深受客戶認可，為現代化交通治理提供了企業級示范樣本。

杭州繞城智慧高速運營系統

圖源：杭州繞城高速

據浙江新創建高速公路有限公司智慧高速運營平臺負責人壽宇錚介紹，杭州繞城智慧高速運營系統于1年前投入使用，通過集成接入200多路視頻數據，實時進行路況監測，并在后臺進行AI智能事件分析，“不光解放了人力，更重要的是提高了識別可疑事件的效率，現在，平臺日均有效發現500多起重要事件，事件預警比人工接警時間平均早10分鐘以上，為預防二次事故爭取了時間。”

這套“解放人力、提高效率”的智慧高速運營平臺，正是由浙江新創建高速公路有限公司與閃馬智能共同開發。作為公司成立以來研發投入最大的項目，杭州繞城高速項目可謂閃馬智能入局智慧交通領域的典型案例。

在充分利舊原有監控設備的基礎上，閃馬智能圍繞“提升管理、主動服務”兩條主線建立了“智能在端、智慧在中心”的應用服務體系，不僅顯著提升了運營管理工作的效率，更有效地降低了傷亡事故發生率。在相關平臺和系統的幫助下，杭州繞城高速2021年事故率較前一年下降36.8%，其中傷亡事故下降45.2%，施救到達平均時間由之前的15.9分鐘下降至13.4分鐘。經過閃馬技術的加持，這條長達120多公里的復雜高速公路的管理工作“漸漸駛入了‘快車道’”，為應對復工后的人員流動高峰做好了充分準備。

立足民生，深入推進城市數字化轉型升級

不僅在智慧高速領域，整個城市的方方面面都受疫情影響而加速進行著智慧化升級。上至產業變革，下至衣食住行，數字化治理已然深入城市生活。

科技有溫度、AI為民生，是閃馬人一直以來的精神信仰。近年來，外賣騎手和快遞小哥群體迅速擴大，這群飛速穿梭在樓宇間的城市騎士不僅肩負著千家萬戶的生活，也與城市安全密切相關。隨著疫情的逐步穩定，外賣、快遞行業漸漸恢復常態，大量騎手重新回到城市大街小巷。

為了保護這一龐大群體的安全，閃馬智能在賦能城市原有路口監控設備的基礎上，聯動政府部門和相關企業，為騎手發放固定格式的馬甲并統一編號，實行“一人一檔”，通過視頻智能識別和自動化檔案管理系統規范騎手行為、強化騎手安全意識。閃馬智能的非機動車治理項目在嘉興平湖上線之后，當地某事故多發路口的外賣騎手死亡人數下降了92.5%，有效降低了外賣騎手群體的交通事故發生率，讓騎手的生存狀態得到了更多的關注和改善。

在城市數字化轉型向縱深推進的時代洪流下，閃馬智能堅持以人為本，關注每個群體的流動與變化，真正將科技的力量融入了日常生活。疫散夏至，熟悉的城市正在恢復往日的忙碌與繁華。閃馬智能將繼續以AI增益日常生活，賦能城市空間，守護萬家燈火，切實履行科技企業之于社會民生的深遠重任。