來源：工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng) 楊召奎

我線上線下都比較了一遍,最終覺得某二手車平臺(tái)給的價(jià)格最高,為37萬元,決定在這家平臺(tái)賣了。但沒想到的是,這家平臺(tái)是通過‘高報(bào)價(jià)’把人吸引過來,然后再找各種理由壓低價(jià)格,最終通過3次壓價(jià),把價(jià)格壓到了32.3萬元。”日前,北京消費(fèi)者李女士對(duì)《工人日?qǐng)?bào)》記者說,“本以為能賣個(gè)好價(jià)錢,沒想到套路這么深。”

李女士說,2月17日,她聯(lián)系該平臺(tái)評(píng)估師上門驗(yàn)車。經(jīng)檢驗(yàn),她的車子車況良好,評(píng)估師報(bào)價(jià)37萬元收車。

“我覺得這個(gè)價(jià)格比其他地方給的高一些,就接受了。我的車子是‘國(guó)六A’排放標(biāo)準(zhǔn),不能在北京上牌,這些評(píng)估師上門檢測(cè)的時(shí)候都已經(jīng)說過了。”李女士說,“但2月23日,當(dāng)我把車開到平臺(tái)線下門店時(shí),平臺(tái)工作人員說,由于我的車子無法上北京牌照,不好賣,只能35萬元收車,如果不同意就把車開走。雖然當(dāng)時(shí)我有點(diǎn)不滿,但不想麻煩了,所以還是決定賣了。”

此后,李女士和平臺(tái)簽訂了合同,約定平臺(tái)先支付她1萬元定金,等車子還完貸款、解押后,平臺(tái)立即付尾款。

但2月28日,李女士將車子開到平臺(tái)線下門店進(jìn)行復(fù)檢時(shí),平臺(tái)工作人員告訴她,通過大數(shù)據(jù)查詢,她的車子在4S店有維修記錄,因此要降價(jià)3萬元,即32萬元,需要重新修改合同價(jià)格。經(jīng)過協(xié)商,最終價(jià)格定在了33.3萬元。平臺(tái)工作人員承諾,這個(gè)價(jià)格是車輛復(fù)檢之后的最終價(jià)格,不會(huì)再變。雙方又重新擬定了補(bǔ)充協(xié)議。

但3月9日,李女士將車子解押之后,前往平臺(tái)線下門店辦理最后的尾款交接時(shí),平臺(tái)工作人員又提出修改價(jià)格。該工作人員給出的理由依然是,這個(gè)車子是“國(guó)六A”標(biāo)準(zhǔn),不能上北京牌照,并給出兩個(gè)方案,要么把車開走,要么以31.8萬元價(jià)格成交。

“我提出,必須要按照合同價(jià)格執(zhí)行,更改價(jià)格屬于違約行為。但平臺(tái)方面表示,尾款還沒有支付,合同就屬于執(zhí)行階段,可以改價(jià),不算違約。”李女士說,最終她與平臺(tái)反復(fù)協(xié)商,決定以32.3萬元的價(jià)格成交,“真不想再麻煩了,賣個(gè)車感覺心累。”

二手車平臺(tái)存在的亂象還有不少。北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)今天發(fā)布的《二手車交易消費(fèi)調(diào)查報(bào)告》顯示,部分二手車平臺(tái)存在虛假宣傳、隱瞞真實(shí)車況、泄露個(gè)人信息等問題,還有的平臺(tái)出現(xiàn)“結(jié)婚過戶”等違規(guī)內(nèi)容。

對(duì)此,北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)建議,對(duì)于部分商家的不法行為,有關(guān)部門一旦核實(shí)要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰并對(duì)其違規(guī)行為進(jìn)行曝光,引導(dǎo)二手車平臺(tái)、經(jīng)銷商規(guī)范經(jīng)營(yíng),提高二手車商家的誠(chéng)信度及服務(wù)意識(shí)。(工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng) 楊召奎)