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部分銀行股獲公募基金加倉
查看詳情截至目前，公募基金一季報(bào)披露完畢，公募基金一季度對銀行股的調(diào)倉情況也隨之出爐。Wind數(shù)據(jù)顯示，招商銀行、興業(yè)銀行、寧波銀行等多只個(gè)股獲得上百只基金重倉，部分銀行股在一季度獲公募基金加倉。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2023年一季度實(shí)體融資需求逐步回暖，疊加貨幣政策趨穩(wěn)，銀行經(jīng)營環(huán)境良好，基本面預(yù)計(jì)維持穩(wěn)健。 （中證網(wǎng)） [原文鏈接]
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外媒：中國五一“黃金周”將成航空燃油消費(fèi)復(fù)蘇重要推動(dòng)力
查看詳情全球石油交易商正在密切關(guān)注即將到來的中國“五一”假期。彭博社在報(bào)道中稱，這一“黃金周”的到來將成為航空燃油消費(fèi)復(fù)蘇的重要推動(dòng)力。摩根大通預(yù)測，中國航空旅行將大幅增加，這也使中國航空燃料消費(fèi)被普遍視為2023年全球石油需求增長最大單一推動(dòng)力。彭博社援引標(biāo)普全球大宗商品洞察負(fù)責(zé)中國石油市場主管的話表示，中國航空燃油需求幾乎已經(jīng)完全恢復(fù)，而國際航空燃油需求恢復(fù)到疫情前水平的近70%。 （環(huán)球網(wǎng)） [原文鏈接]
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下游需求回暖，鋰鹽價(jià)格迎來止跌信號
查看詳情經(jīng)過近半年下探后，鋰鹽價(jià)格近日迎來止跌信號，電池級碳酸鋰均價(jià)連續(xù)五日保持平穩(wěn)，而工業(yè)級碳酸鋰均價(jià)在4月24日出現(xiàn)上漲。業(yè)內(nèi)人士表示，碳酸鋰價(jià)格止跌，在一定程度上體現(xiàn)出市場需求逐漸回暖。碳酸鋰價(jià)格未來走勢會(huì)受到多方面因素影響。 （中證網(wǎng)） [原文鏈接]
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智利鋰礦國有化意味著什么？外媒：可能會(huì)阻礙新制造商進(jìn)入智利
查看詳情作為全球第二大鋰生產(chǎn)國，智利在鋰礦方面的政策一向能夠牽動(dòng)相關(guān)行業(yè)走勢。據(jù)路透社報(bào)道，智利總統(tǒng)博里奇日前表示，將把該國的鋰產(chǎn)業(yè)國有化，未來的鋰礦合同將只向國家控制下的公私合營企業(yè)發(fā)放。盡管博里奇表示，智利政府不會(huì)終止目前的合同，希望鋰礦商在合同到期前對國家參與持開放態(tài)度，但這一舉措已經(jīng)讓智利商界感到擔(dān)憂。美國《外交政策》雜志援引分析人士的話表示，鋰礦國有化可能會(huì)阻礙新的制造商進(jìn)入智利。 （環(huán)球網(wǎng)） [原文鏈接]
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歐盟尋求年內(nèi)就ChatGPT等生成式AI監(jiān)管規(guī)則達(dá)成一致
查看詳情歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席兼競爭專員瑪格麗特·維斯塔格24日接受日經(jīng)新聞采訪表示，歐盟希望最快今年就ChatGPT等生成式AI的監(jiān)管規(guī)則達(dá)成一致，“越快越好”。維斯塔格稱，歐盟擬要求提供生成式AI服務(wù)的公司解釋其做出相關(guān)決定的原因和道德標(biāo)準(zhǔn)。此外，維斯塔格提出給AI生成的文本等內(nèi)容附上“AI制造”標(biāo)簽的想法。 （界面） [原文鏈接]
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珍酒李渡據(jù)悉募集53億港元為香港今年以來最大IPO交易
查看詳情券中社4月20日訊，據(jù)知情人士透露，珍酒李渡集團(tuán)有限公司在香港募集53億港元，是香港今年以來規(guī)模最大的IPO交易。珍酒李渡以每股10.82港元的價(jià)格，發(fā)行約4.907億股股份。
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海天瑞聲正式發(fā)布DOTS-AD自動(dòng)駕駛平臺
查看詳情據(jù)海天瑞聲官微消息，海天瑞聲正式推出DOTS-AD自動(dòng)駕駛標(biāo)注平臺。該平臺擁有以下幾大核心功能：全面支持自動(dòng)駕駛領(lǐng)域各維度2D/3D/4D 點(diǎn)云或圖像數(shù)據(jù)標(biāo)注；針對不同場景支持輔助標(biāo)注/自動(dòng)化標(biāo)注；支持項(xiàng)目的柔性管理，支持流程/工具/標(biāo)簽的自定義；數(shù)據(jù)的智能化管理，確保客戶的商業(yè)數(shù)據(jù)安全合規(guī)。 [原文鏈接]
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美財(cái)政部更新電動(dòng)汽車稅收減免規(guī)則，大眾、日產(chǎn)、寶馬等失去補(bǔ)貼
查看詳情美國財(cái)政部4月17日更新了可獲稅收減免的電動(dòng)汽車名單，這一變化為電池組件設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)，旨在吸引汽車制造商將更多的制造工作放在美國國內(nèi)。大眾，寶馬，日產(chǎn)，現(xiàn)代和沃爾沃等車商將失去稅收減免，更新后的規(guī)則顯示，沒有一個(gè)外國品牌的電動(dòng)車型有資格獲得補(bǔ)貼。 （第一財(cái)經(jīng)） [原文鏈接]
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他奶中國內(nèi)地CEO或已離職
查看詳情有公司內(nèi)部人員爆料稱，維他奶國際集團(tuán)有限公司CEO兼中國內(nèi)地行政總裁的蘇強(qiáng)將離職。對此，蘇強(qiáng)并未直接回應(yīng)，表示“可向公司相關(guān)同事了解。”而維他奶公關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人亦未正面回應(yīng)，表示“應(yīng)該很快會(huì)有官方信息。 （界面） [原文鏈接]
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本田副社長：2027年后在中國市場不再投放新的純?nèi)加蛙囆?/a>
查看詳情本田副社長青山真二表示，至2027年后，本田在中國推出的所有車型均為混合動(dòng)力和純電產(chǎn)品，不再投放新的純?nèi)加蛙囆停坏?035年，本田將實(shí)現(xiàn)在中國市場純電產(chǎn)品銷售占比100％。 （財(cái)聯(lián)社） [原文鏈接]
