一、公司

小米汽車回應保費和50多萬油車接近：和新能源車比不高

4月6日小米汽車發布小米SU7答網友問（第九集）。就保險費用和50多萬油車接近問題，小米汽車回應：新能源車和燃油車商業險條款不同，新能源車專屬《條款》既為“三電”系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。且還會根據新車/舊車、品牌、車型、上戶類型、險種、保額等多種因素綜合計算，保費價格也不盡相同，不能簡單只通過車價進行比較。

特斯拉全球電動汽車季度交付量4年來首降

美國特斯拉公司2日公布的最新數據顯示，該公司全球電動汽車交付量今年一季度同比下降近9%，為近4年來首次季度交付量下滑。特斯拉將銷量下降的部分原因歸結為Model 3車型改款影響產量、紅海局勢緊張影響海運導致工廠關閉以及特斯拉德國工廠上月因高壓輸電塔遭人為縱火破壞而供電中斷。（央視財經）

叫停造車計劃數周后，蘋果公司裁員超600人

據多家媒體4月5日消息，根據向美國加州提交的公告，614名蘋果員工于3月28日接到通知被裁，5月27日起生效。這是疫情以來該公司首次大規模裁員。今年2月，蘋果取消長達數年的自動駕駛電動汽車研發計劃。當時有媒體報道稱，該項目的部分員工將被調往其他部門，其他員工則可能被解雇。上述公告未明確提及蘋果造車項目。裁員將影響到加州圣克拉拉八個辦事處的員工，蘋果公司總部則未受影響。（界面新聞）

韻達客服回應轉賣退件快遞：正核實快遞盲盒問題

據報道，號稱“驚喜不斷”的“快遞盲盒”，在線上線下銷售火爆。但其實，里邊很多東西都是小破爛系列，來自廠商處理的低價尾貨。而另一部分貨源是真快遞，來自快遞公司內部。“都是商家不來找的件，名字錯的或者退貨的。”在浙江義烏夜市，記者以180元買了177個“快遞盲盒”，退件地址大多指向韻達速遞浙江義烏北苑公司和浙江義烏北園公司擁軍路服務部。

針對此事，韻達速遞官方客服回應稱，目前正在核實情況。涉事韻達速遞浙江義烏北苑公司網點客服表示，退件正常是會整理好退回給商家的，有接到領導通知有這個問題，會有人過來調查。（鳳凰網科技）

和府撈面辟謠大幅裁員和網傳上市：均為不實消息

針對近日網傳“裁員20%-30%”“計劃今年赴香港IPO，擬募資1億至2億美元”“啟動一家和府撈面的總投資需要120萬左右”的消息，和府撈面發布聲明稱均為謠言，無事實依據。和府撈面表示，此次內部組織架構優化屬于戰略轉型的調整范圍，精簡人員比例僅1.4%。目前，和府撈面門店正常運行，且還在繼續尋求聯營、新零售及品牌等方面的人才。此外，和府撈面實際聯營費用僅需69.8萬元，赴港上市計劃也從未正式啟動。（界面新聞）

ChatGPT服務宣布部分免注冊后出現短暫故障

當地時間4月1日晚，OpenAI在官網更新消息稱，太平洋時間當天下午17:15至17:43期間，API的錯誤率上升；太平洋時間17:27到17:39，ChatGPT的錯誤率也有所上升；未登錄的用戶暫時無法訪問ChatGPT，但在太平洋時間19:40左右恢復了訪問。目前此事件已解決。OpenAI于1日宣布，將首先在部分市場允許用戶直接使用ChatGPT，而不需注冊該項服務，以讓用戶更輕松地體驗人工智能的好處。（界面新聞）

夢龍客服回應多批次雪糕或含金屬碎片被召回

3月31日，夢龍客服回應稱，夢龍冰淇淋均符合國家標準，并稱目前內部暫未收到相關產品的召回通知。同日，記者聯系采訪聯合利華中國區相關負責人，截至4月1日，未得到回應。

此前英國食品標準局官網3月29日發布消息稱，因為可能含有金屬碎片，聯合利華（Unilever）正在召回多個生產批次的夢龍經典系列冰淇淋。3月30日，香港食物環境衛生署和澳門特區政府均呼吁市民停止食用相關產品，香港食物環境衛生署稱，根據初步調查，香港本地沒有相關特定產品批次出售。（鳳凰網財經）

淘寶回應“試驗火箭送快遞”：很多偉大的事情，最初看起來是個笑話

箭元科技近日宣布與淘寶開展火箭試驗，未來有望全球范圍內“小時達”，引發網友熱議。面對質疑，淘寶官方今日回應稱：“很多偉大的事情，最初看起來是個笑話”。據此前官方介紹，本次火箭快遞的探索，基于箭元科技自主研發的“元行者一號”中大型不銹鋼可復用液體運載火箭。火箭為不銹鋼箭體，采用工業化制造技術和海上回收技術，降低研制風險、縮短研發周期，以滿足太空基礎設施建設對大型運力火箭日益增長的需求。

目前，已投產的“元行者一號”驗證型火箭的頭段部設置了火箭快遞貨運艙，其體積達120立方米，運載能力可達10噸。箭體直徑4.2米，不僅能運送大量的“中小件”快遞，還可運送普通轎車及小型貨車等大件貨物。（IT之家）

推出半年的盒馬“線下專享價”取消，會員制有望回歸

清明假期，上海市民林女士逛了逛盒馬鮮生超市，卻意外發現，推出約半年的“線下專享價”取消了。“自從盒馬有了線下專享價，路過盒馬的時候，我會有意識地進去逛一逛，現在全部恢復到原價，原來的線下優惠沒有了，算不算變相漲價？”林女士不禁疑惑。4月5日，記者從上海多家盒馬門店獲悉，進入4月以來，盒馬門店已取消線下專享價，目前基本是線上線下同價。有接近盒馬的人士猜測，取消線下專享價，或許是近期盒馬換帥后新戰略的預熱。在社交平臺，關于盒馬恢復會員制的消息已不脛而走。（新浪財經）

蔚來第二品牌“樂道”汽車官博上線，預計5月中上旬發布

查詢微博發現，“樂道”汽車疑似注冊了官方微博賬號，該賬號獲得藍V認證，目前沒有頭像、沒有博文、也沒有簡介。此前有報道稱，蔚來旗下第二品牌定名為“樂道”，英文名為“ONVO”。蔚來聯合創始人秦力洪稱，新品牌將于5月中上旬正式發布。（騰訊網）

華為已撤回“遙遙領先”商標申請

2023年9月，華為技術有限公司申請注冊兩枚“遙遙領先”商標，國際分類為科學儀器、運輸工具，商標流程信息顯示，今年1月20日，上述兩枚商標被撤回注冊申請，當前為無效狀態。

此外，網上有消息稱，任正非在華為內部給余承東下了“禁令”，每再提一句“遙遙領先”罰款一萬。針對此事，余承東在微信上向新浪科技表示，謠言。（新浪科技）

娃哈哈回應未開封飲料有黑色異物

近日，有網友反映稱，未開封的娃哈哈營養快線飲料中出現“像蟑螂”的異物，消息引發廣泛關注。對此，4月2日，娃哈哈方面回應記者稱，該消費者反映的情況實際由運輸裝卸環節撞擊產生瓶口松動，漏氣后致使內容物變質結塊造成，非產品本身質量問題。有關“蟑螂”的表述與實際情況不符。（南方都市報）

柔宇科技：公司未進入破產程序，目前企業仍在運營中

針對近日網絡上出現較多關于企業破產的不實傳言和解讀，柔宇科技股份有限公司發布聲明稱，公司未曾主動申請破產，也未進入破產程序，目前企業仍在運營中。近期傳聞源自公司離職員工個人，以期權結算糾紛名義提出的破產審查申請。公司一直以來都非常重視維護員工的合法權益。公司將基于客觀事實，依法依規積極穩妥處理好相關事宜。（證券時報）

二、人物/高層變動

身體逐步恢復健康，王慧文將以部分時間做美團顧問

36氪獲悉，4月2日，美團CEO王興發布內部郵件，稱王慧文逐步恢復健康，將以部分時間作美團顧問。去年6月，正在創業的王慧文因病住院，其創立的公司光年之外也被美團收購。知情人透露，經過近一年治療后，王慧文近期狀態相對穩定，但并未完全康復。醫囑認為，短期恢復一些規律性低壓力工作有利于恢復。因此選擇顧問的方式，部分時間參與工作。

小鵬汽車自動駕駛總監本人發聲辟謠離職加盟英偉達

4月2日有報道稱，小鵬汽車自動駕駛產品高級總監劉毅林將離職，目前內部已經宣布這一變動。報道還提到，劉毅林離職后，或將加入英偉達，投奔至吳新宙麾下。不過這件事隨后就遭到了劉毅林本人的辟謠，劉毅林發布微博稱：感謝朋友們的關注，電話、微信一直不停，目前任何“加盟其他企業”的均為不實信息，大家理性吃瓜，關注汽車行業發展和智駕技術的進步。（財聯社）

賈躍亭點評小米汽車：執行力和營銷能力值得點贊

賈躍亭4月1日在朋友圈評價小米汽車。他表示，小米汽車的首次發布非常成功，體現了中國新能源汽車產業鏈在近幾年的日臻成熟和中國制造體價比的巨大優勢。小米造車的執行力和營銷能力誠然值得點贊，但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。（鳳凰網財經）

哪吒汽車CEO張勇：接受批評，營銷向雷軍學習

3月31日，哪吒汽車CEO張勇在微博發文稱，“接受老周批評，營銷向雷軍學習，不丟人！”張勇同時表示，哪吒X、哪吒GT和哪吒S這三款車下半年值得重新上市發布一次，講好品牌故事，講好產品亮點。此前，360集團創始人、哪吒汽車投資人周鴻祎在3月26日下午直播時公開批評哪吒汽車，還要求哪吒高管向小米學習，多學學雷軍。（界面新聞）

小紅書新增互聯網行業商業化負責人，將進一步開放廣告合作

移卡科技原董秘兼企業發展與投資者關系部總經理趙維晨已加入小紅書，擔任互聯網行業商業化負責人，實線向小紅書首席營銷官（CMO）之恒匯報。知情人士透露，趙維晨加入小紅書后，原計劃是負責財務與資本市場相關事務，不過考慮到他本人有不錯的戰略與業務能力，因此被分配了更迫切的工作。去年開始，小紅書為廣告業務分配了更多流量，并將搜索場域對外開放，允許廣告主引導小紅書用戶喚起其他應用。目前，小紅書正在探索與電商、游戲公司的合作方式，趙維晨加入后，可能會進一步拓寬合作范圍。（晚點 LatePost）