不懼市場(chǎng)挑戰(zhàn)，3月新能源二手車在線成交量逆勢(shì)上揚(yáng)。據(jù)國(guó)內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車發(fā)布《2023年3月二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，3月新能源二手車在線成交量同比增長(zhǎng)71.2%，延續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。此外，該報(bào)告還盤點(diǎn)了3月個(gè)人賣車車主畫像，熱賣品牌排名，成交車齡偏好，新能源二手車成交量，分類車型熱門成交榜，新能源二手車成交榜，保值率等數(shù)據(jù)。

新能源車車主更加年輕化

據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，個(gè)人賣車車主年齡段分布占比，新能源車車主80后占比45.1%，90后占比29.1%，00后占比1.0%，對(duì)應(yīng)燃油車車主占比分別為43.0%，26.0%，0.8%。在越來越成熟的新能源汽車技術(shù)和促消費(fèi)政策的加持下，新能源汽車保有量不斷增加，確保了二手車市場(chǎng)交易中新能源二手車車源充足，不少消費(fèi)者在兼顧嘗“新”和性價(jià)比的心態(tài)下，選擇消費(fèi)新能源二手車，不失為一個(gè)比較理性的消費(fèi)心理。

“老齡”二手車加快出手

據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，3月燃油二手車成交車齡分布中，8-10年車齡成交占比為19.32%，10年以上成交占比為30.16%，合計(jì)占比49.48%；相較于2月，8-10年車齡成交占比為18.40%，10年以上成交占比為28.71%，合計(jì)占比47.11%，環(huán)比提升2.37%。此外，3月0-3年車齡的次新車成交占比為8.15%，比2月微跌0.45%，3-8年車齡成交占比為42.37%，比2月下降1.92%。數(shù)據(jù)顯示了在多重因素影響下，車主一方面選擇出手“老齡車”，對(duì)于次新車選擇“惜售”觀望。

新能源二手車成交量延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭

據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，3月新能源二手車成交量在克服復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)月成交量同比增長(zhǎng)71.2%，延續(xù)了增長(zhǎng)勢(shì)頭。借助二手車C2B交易平臺(tái)，個(gè)人車主可以通過在線競(jìng)拍方式將車賣向全國(guó)，實(shí)現(xiàn)新能源二手車高效流通，打通新能源二手車供給端和需求端的差異化有效對(duì)接。同時(shí)通過在線競(jìng)拍的方式，大大提升了新能源二手車保值率的問題，有助于通過服務(wù)二手車交易高效高價(jià)流通，化解后顧之憂，支持新能源新車銷售及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

特斯拉Model 3二手車成交量奪冠，環(huán)比增長(zhǎng)

據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，3月新能源二手車在線成交量排名，特斯拉Model 3奪得純電動(dòng)新能源二手車成交量冠軍，環(huán)比2月成交量大增，其后依次是五菱宏光MINI EV、奇瑞新能源小螞蟻、北汽新能源EV、威馬EX5。比亞迪秦新能源二手車成交量占得混合動(dòng)力新能源二手車成交量第一，其后依次是豐田雷凌、豐田卡羅拉、比亞迪唐新能源、榮威i6新能源。

3月，3年平均保值率，燃油車向下，新能源車向上

據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，疊加多重市場(chǎng)因素影響，3月燃油車3年平均保值率為58.3%，相比2月微跌；新能源車3年平均保值率為53.4%，相比2月微漲。

BBA3年平均保值率大比拼，奧迪最堅(jiān)挺

寶馬、奔馳、奧迪品牌是消費(fèi)者熱衷的豪華汽車品牌，在二手車市場(chǎng)交易熱度較高，也是二手車經(jīng)銷商收車較多的類型。3月BBA品牌3年平均保值率行情，表現(xiàn)最高的是奔馳品牌，其3年平均保值率為68.5%，較2月下滑2.2%；其次是寶馬品牌，其3年平均保值率為62.3%，較2月下跌2.5%；奧迪品牌3年平均保值率為60.3%，較2月微跌0.4%。