1月10日，百度舉辦Create AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)（下稱“Create大會(huì)”）。作為首個(gè)“人機(jī)共創(chuàng)大會(huì)”，AIGC（利用AI技術(shù)自動(dòng)生成內(nèi)容的生產(chǎn)方式）技術(shù)被深度應(yīng)用，創(chuàng)造、搭建、連接了多個(gè)科技感爆棚的數(shù)字化演講場(chǎng)景。Create大會(huì)每年都會(huì)吸引全球開(kāi)發(fā)者關(guān)注，不僅僅是中國(guó)的AI技術(shù)高地，也是全球新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。

大會(huì)中，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏、百度CTO王海峰先后發(fā)表主題演講。李彥宏率先解密“增長(zhǎng)從何而來(lái)”， 王海峰提出人工智能發(fā)展進(jìn)入“深度學(xué)習(xí)+”階段。

此外，百度最強(qiáng)科技天團(tuán)攜十大“黑科技” 重磅亮相。九位科技大咖分享了百度在人工智能、自動(dòng)駕駛、智能交通、智能搜索、量子計(jì)算、人工智能科學(xué)計(jì)算等領(lǐng)域的最新進(jìn)展與思考。同時(shí)，他們面向全球開(kāi)發(fā)者發(fā)出了科技理想邀約，期望能有更多的技術(shù)信仰者與百度同行，探索AI技術(shù)的星辰大海。

1 ｜ 科技創(chuàng)新的源點(diǎn)：「反饋」

過(guò)去一年，行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型“深水區(qū)”，關(guān)于增長(zhǎng)從何而來(lái)的討論此起彼伏。Create大會(huì)上，李彥宏在《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)，反饋驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新》演講中做出回答： “科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)了大的增長(zhǎng)。”

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 李彥宏

創(chuàng)新的源頭則在于“反饋”，“創(chuàng)新不是閉門造車。創(chuàng)新是你有機(jī)會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)，不斷獲得用戶和客戶的反饋，摸著‘反饋’過(guò)河才能實(shí)現(xiàn)的。”比如，百度昆侖芯片在AI芯片中性能非常領(lǐng)先，這是因?yàn)樗呀?jīng)為百度的搜索服務(wù)優(yōu)化了十年。

同時(shí)，李彥宏強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)軟件的重要性：“芯片卡脖子很要緊，但軟件卡脖子一樣要緊。必須要把軟件的根扎下去，才能讓創(chuàng)新持續(xù)發(fā)生，才能讓頂層的商業(yè)更加繁榮。”比如百度自研的開(kāi)源深度學(xué)習(xí)框架—飛槳。飛槳就是人工智能時(shí)代的操作系統(tǒng)，讓開(kāi)發(fā)者能夠像搭積木一樣構(gòu)建AI應(yīng)用，大大降低AI的應(yīng)用門檻。“隨著技術(shù)應(yīng)用門檻不斷降低，創(chuàng)造者們將迎來(lái)屬于人工智能的黃金10年”。

另一方面，讓AI得以深入產(chǎn)業(yè)，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。比如百度的智能交通解決方案，可以看作一個(gè)“智能調(diào)度系統(tǒng)”，可以通過(guò)智能紅綠燈控制交通流量，提升交通效率。目前已經(jīng)落地全國(guó)63個(gè)城市，交通部也正式將百度列為交通強(qiáng)國(guó)的試點(diǎn)單位。

李彥宏表示，“通過(guò)對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%。”并預(yù)測(cè)“智能交通方案可以使得，2027年之前，中國(guó)一線城市不再需要限購(gòu)限行。2032年之前，靠交通效率的提升，擁堵問(wèn)題就基本可以解決。”

對(duì)于未來(lái)，他以“危機(jī)和希望”為關(guān)鍵詞，在百度AI作畫平臺(tái)一格上，繪制了一幅畫。在他看來(lái)，人工智能從今天走向未來(lái)的過(guò)程中，起起落落還會(huì)發(fā)生。“所有偉大的企業(yè)、偉大的創(chuàng)造者都是一樣，沒(méi)有一帆風(fēng)順，只有不斷地歷經(jīng)困難再凱旋。困難將會(huì)刺激創(chuàng)新，而創(chuàng)新是增長(zhǎng)的真正動(dòng)力。“

2 ｜ AI發(fā)展進(jìn)入“深度學(xué)習(xí)+”階段

從蒸汽時(shí)代到電氣時(shí)代，再到信息時(shí)代，人類已歷經(jīng)三次科技革命浪潮，如今人工智能正掀起第四次科技革命，深度學(xué)習(xí)是AI發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)。大會(huì)中，百度CTO王海峰提出，當(dāng)前規(guī)模化的AI大生產(chǎn)已然形成，深度學(xué)習(xí)從技術(shù)、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)等多個(gè)維度逐漸成熟，人工智能的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)入“深度學(xué)習(xí)+”階段，讓創(chuàng)新創(chuàng)造大有可為。

百度首席技術(shù)官 王海峰

王海峰表示，從技術(shù)角度，深度學(xué)習(xí)+知識(shí)，是人工智能技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的重要方向。百度AI藝術(shù)與創(chuàng)意輔助平臺(tái)“文心一格”能夠自動(dòng)生成表意準(zhǔn)確、紋理精致的畫作，其背后是知識(shí)增強(qiáng)跨模態(tài)大模型。從生態(tài)角度，深度學(xué)習(xí)+上下游生態(tài)伙伴，芯片、框架、模型及應(yīng)用構(gòu)成深度學(xué)習(xí)良性發(fā)展生態(tài)。從產(chǎn)業(yè)角度，深度學(xué)習(xí)+千行百業(yè)，深度學(xué)習(xí)技術(shù)在交通、制造、金融、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)，都將進(jìn)一步解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力。

不僅如此，AI還將承載人類探索未知的夢(mèng)想。百度做為中國(guó)探月與航天工程人工智能全球戰(zhàn)略合作伙伴，在去年7月，還與中國(guó)航天共同發(fā)布了全球第一個(gè)航天領(lǐng)域大模型——“航天-百度·文心大模型”。月球及火星探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師賈陽(yáng)在大會(huì)中表示，未來(lái)，百度將有更多的先進(jìn)技術(shù)在航天領(lǐng)域中得到應(yīng)用。

月球及火星探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師 賈陽(yáng)

而這或許只是第四次科技革命的序章。王海峰認(rèn)為，人工智能技術(shù)引領(lǐng)的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮，將有助于升級(jí)我國(guó)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)入智能時(shí)代。

3 ｜ 最強(qiáng)技術(shù)天團(tuán)發(fā)出「邀請(qǐng)函」

本屆百度Create大會(huì)另一個(gè)看點(diǎn)是眾多硬核“黑科技”。

“搜索一直是AI規(guī)模最大的應(yīng)用場(chǎng)景，搜索引擎就是最大的人工智能項(xiàng)目”，會(huì)上，百度搜索杰出架構(gòu)師辜斯繆介紹了百度搜索的兩項(xiàng)“殺手锏”技術(shù)——跨模態(tài)大模型“知一”和新一代索引“千流”。

百度搜索杰出架構(gòu)師 辜斯繆

其中，跨模態(tài)大模型“知一” 具有跨模態(tài)、大規(guī)模、高效率三大特點(diǎn)，能夠打破資源形態(tài)界限，將最滿足需求的結(jié)果呈現(xiàn)給用戶。新一代索引“千流”則推動(dòng)了搜索效能的大幅飛躍，讓優(yōu)質(zhì)信息內(nèi)容得到最有效的呈現(xiàn)與分發(fā)，幫助每個(gè)用戶更好更快地解決問(wèn)題。可以說(shuō)，“千流”是對(duì)搜索引擎后端架構(gòu)的徹底改造。

作為首屆“人機(jī)共創(chuàng)大會(huì)”，大會(huì)深度應(yīng)用的AIGC技術(shù)尤為引人注目。百度技術(shù)委員會(huì)主席吳華介紹了能力超群的天才創(chuàng)作者——“天才編劇”文心ERNIE 3.0 Zeus、“美術(shù)師、插畫師”文心ERNIE-ViLG 2.0，以及“剪輯師和動(dòng)畫師”視頻內(nèi)容生成與編輯技術(shù)。吳華總結(jié)：“如果你掌握了這項(xiàng)內(nèi)容創(chuàng)作能力，那你幾乎可以完成一部影片的許多重要工作，成為天才創(chuàng)作者。再配上自己設(shè)計(jì)的虛擬人演員，那你就可以成為一個(gè)真正的‘獨(dú)立’制作人、真正的‘獨(dú)立導(dǎo)演’。”

百度技術(shù)委員會(huì)主席 吳華

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，《阿凡達(dá)》總導(dǎo)演卡梅隆首次對(duì)話百度數(shù)字人希加加，探討智能科技對(duì)電影行業(yè)的影響。卡梅隆強(qiáng)調(diào)在電影行業(yè)，技術(shù)能創(chuàng)造奇跡。一位69歲的女演員通過(guò)CG技術(shù)在鏡頭前飾演15歲的小女孩，“我超愛(ài)她在這部影片里的表演，所有人都被深深打動(dòng)了。技術(shù)的力量展示得淋漓盡致。”

在AIGC技術(shù)亮相之后，百度技術(shù)天團(tuán)的專家還發(fā)布了一系列新科技成果。

如智慧出行領(lǐng)域的“千里眼”與“順風(fēng)耳”，百度研發(fā)了全球第一個(gè)普適的支持在手機(jī)端實(shí)現(xiàn)自然流暢的全雙工語(yǔ)音交互方案，以及車路一體的BEV自動(dòng)駕駛感知方案。

百度語(yǔ)音首席架構(gòu)師賈磊表示，百度研發(fā)了全行業(yè)第一個(gè)在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)純軟件方案回聲消除的技術(shù)和基于SMLTA2的世界上準(zhǔn)確率最高的多場(chǎng)景統(tǒng)一語(yǔ)音識(shí)別預(yù)訓(xùn)練模型，讓人機(jī)交互更智能順暢，更逼近人與人直接交互的體驗(yàn)。

百度語(yǔ)音首席架構(gòu)師 賈磊

百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)委員會(huì)主席王亮表示，“UniBEV主要有三個(gè)特點(diǎn)： 端到端、多任務(wù)多模態(tài)融合感知、車路一體，是業(yè)內(nèi)首個(gè)車路一體的端到端感知解決方案。”

百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)委員會(huì)主席 王亮

百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)委員會(huì)主席黃際洲公布智路OS五大能力：“智路OS是以高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)為牽引，沉淀出來(lái)的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛平臺(tái)，未來(lái)將逐步擴(kuò)展為以機(jī)器人為核心的智能空間機(jī)器人操作系統(tǒng)。”

百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)委員會(huì)主席 黃際洲

在元宇宙領(lǐng)域的全球首個(gè)獨(dú)立元宇宙解決方案——希壤元宇宙底座MetaStack，將動(dòng)輒半年到一年的開(kāi)發(fā)周期壓縮到最快40天，一站式搭建自主可進(jìn)化的元宇宙，有效解決行業(yè)開(kāi)發(fā)效率低、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維成本高兩大痛點(diǎn)。

百度智能云元宇宙創(chuàng)新平臺(tái)部技術(shù)架構(gòu)師 柴學(xué)智

百度AI技術(shù)在上述領(lǐng)域持續(xù)落地，底層支撐實(shí)際源于百度在“兩基一底”領(lǐng)域的創(chuàng)新布局。

如量子計(jì)算方面，百度專門制定了名為QIAN的“乾”戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)量子硬件與實(shí)際應(yīng)用之間存在著巨大的鴻溝，致力于真正推進(jìn)中國(guó)的量子產(chǎn)業(yè)化。

百度量子計(jì)算研究所所長(zhǎng) 段潤(rùn)堯

在人工智能科學(xué)計(jì)算領(lǐng)域，深度學(xué)習(xí)平臺(tái)飛槳通過(guò)靈活、高效深度學(xué)習(xí)框架和開(kāi)源工具組件，廣泛支持AI在計(jì)算流體力學(xué)、生物計(jì)算、量子計(jì)算等前沿方向的科研探索和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

除此之外，飛槳同樣可以構(gòu)建在生活中幫助我們“預(yù)知未來(lái)”的能力引擎，業(yè)界首個(gè)同時(shí)支持復(fù)雜算法+超大圖+超大離散模型的大規(guī)模圖學(xué)習(xí)訓(xùn)練技術(shù)PGLBox就可以大幅提升出行時(shí)間預(yù)測(cè)和信息推薦等服務(wù)的準(zhǔn)確性。

百度杰出架構(gòu)師 胡曉光

在智能計(jì)算領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)首個(gè)全棧自研的AI基礎(chǔ)設(shè)施“百度AI大底座”再升級(jí)，重磅發(fā)布IaaS層兩大產(chǎn)品——新一代計(jì)算架構(gòu)百度太行DPU2.0和AI異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)百度百舸2.0。并通過(guò)AI底層技術(shù)的通用化、模塊化，實(shí)現(xiàn)AI服務(wù)的規(guī)模化，幫助企業(yè)降本增效。

百度杰出系統(tǒng)架構(gòu)師 王雁鵬

百度AI技術(shù)的不斷進(jìn)階與突破，受益于馬拉松式、壓強(qiáng)式的研發(fā)投入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去十年，百度每年研發(fā)投入占比都超過(guò)15%，2021年更是達(dá)到23%，也是全球?yàn)閿?shù)不多的進(jìn)行全棧布局的人工智能公司，在AI芯片層、框架層、模型層、應(yīng)用層都有關(guān)鍵自研技術(shù)。

2022百度之星大賽最小決賽選手 王茂驊

大會(huì)中，一位13歲的小開(kāi)發(fā)者宣言，未來(lái)將用實(shí)力攜手李彥宏，一起“用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單”。百度一直積極攜手全球開(kāi)發(fā)者，布局“人工智能+X”復(fù)合型人才培養(yǎng)生態(tài)，目前已為社會(huì)培養(yǎng)300萬(wàn)AI人才。這是百度的AI理想與情懷的傳承。

百度也通過(guò)競(jìng)賽、基金等方式，持續(xù)培養(yǎng)人才。在2022百度獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)選中，來(lái)自清華、上交大、中科大、麻省理工等國(guó)內(nèi)外頂尖高校的10位優(yōu)秀學(xué)子脫穎而出，他們研究領(lǐng)域覆蓋智慧醫(yī)療、自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等多領(lǐng)域，成果突出。

在技術(shù)競(jìng)賽方面，百度之星大賽中小學(xué)生晉級(jí)總決賽人數(shù)占比72%，可謂科技后浪奔涌；中國(guó)高校計(jì)算機(jī)大賽-人工智能創(chuàng)意賽與中國(guó)探月合作，首創(chuàng)AI+航天賽道，為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備AI人才；“一帶一路”國(guó)際大數(shù)據(jù)競(jìng)賽，賽題聚焦“一帶一路”低資源語(yǔ)言翻譯，突破國(guó)際機(jī)器翻譯以英文為中心的評(píng)測(cè)慣例。參賽選手985、211高校占比超過(guò)70%。

中國(guó)工程院院士、浙江大學(xué)教授潘云鶴，中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院副院長(zhǎng)吳曼青，西安交通大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)鄭慶華也為獲獎(jiǎng)選手和團(tuán)隊(duì)送上祝福，期待同學(xué)們通過(guò)各項(xiàng)大賽的歷練，堅(jiān)持求是創(chuàng)新，力爭(zhēng)成為新一代的AI創(chuàng)新英雄，為人類進(jìn)步作出自己的貢獻(xiàn)。