一、宏觀行業

1.今年居民消費比2021年減少兩萬億

12月18日，中國國際經濟交流中心副理事長朱民在#財經年會2023#上表示，2022年居民消費和2020年幾乎差不多，這很不容易，但也比去年水平跌了兩萬億。基本上是兩個百分點的GDP，這也是今年經濟增長沒有達到預期的一個很重要的原因，所以，補上這個缺口是明年工作一個重要的方面。

2.“新十條”后網約車單量較峰值下滑三成

“新十條”出臺后的兩周，受供給減少和需求下滑影響，幾家頭部網約車平臺單量均持續下滑。據《晚點財經》報道，12月以來，滴滴日均約1250萬單，花小豬日均約140萬單，高德聚合日均約450萬單，T3出行日均約150萬單。相較于8月暑期峰值，以上幾家平臺單量均有約30%的單量下滑。

3.乘聯會：12月狹義乘用車零售預計220萬輛，新能源預計70萬輛

12月23日，據乘聯會消息，12月狹義乘用車零售銷量預計220.0萬輛，同比增長4.5%，環比增長33.3%；其中新能源零售銷量預計70.0萬輛，同比增長47.4%，環比增長17.0%，滲透率31.8%。

二、公司

1.BOSS直聘完成雙重主要上市，正式登陸香港聯交所

12月22日，人力資源領域科技企業BOSS直聘正式以介紹方式，于香港聯合交易所主板完成雙重主要上市，股票代號“2076”，摩根士丹利和高盛擔任聯席保薦人。至此，BOSS直聘成為同時在納斯達克交易所、香港聯交所上市的公司。招股書顯示，截至2022年9月30日，BOSS直聘累計服務認證求職者1.132億人、認證企業960萬家。2022年前三個季度，BOSS直聘實現營收34.29億元，經營活動所得現金凈額達8.47億元。

2.小米總裁王翔月底退休，盧偉冰接任

雷軍發布內部信稱，現任小米集團總裁王翔將迎來規劃已久的退休，將于2022年12月30日正式卸任集團總裁職務，同時，繼續作為高級顧問為公司服務。經過公司合伙人委員會的慎重討論和協商，決定晉升盧偉冰為新一任集團總裁，將于12月30日正式繼任。

3.字節跳動調整游戲業務，合并國內外發行線轉向全球化

知情人士獲悉，字節跳動游戲業務朝夕光年于近日調整了組織架構，原國內和國外發行工作室合并為一個新工作室：ONE Publishing Studio。早先已調整為全球化戰略的自研體系，現確立“新產品均要求面向全球用戶，做全球化立項”的要求。知情人士告訴記者，本次調整，管理層強調“全球化”和“業務聚焦”，2023年開始，字節跳動會有多款全球化產品在不同區域發行。（界面新聞）

4.2033年奧迪或停產燃油車

12月21日，奧迪公布最新未來發展規劃，將逐步停產燃油車，未來數年內過渡到全面生產電動汽車的行列中。奧迪去年宣布，其最后一款內燃機汽車將于2033年下線，從2026年起只推出電動汽車，并將在2029年之前將所有現有生產工廠改造為生產電動汽車。

5.蔚來汽車數據被竊，遭黑客索要225萬美元比特幣

12月20日，根據蔚來汽車發布的一份聲明顯示，12月11日，蔚來汽車收到一封來自黑客團隊的電子郵件。郵件聲明該黑客團隊取得了蔚來汽車的公司內部數據，并要求蔚來汽車支付等價225萬美元的比特幣作為保證數據不泄露的贖金。 蔚來在聲明中表示，在收到勒索郵件后，蔚來當天即成立專項小組進行調查，結果顯示，被盜數據為基本用戶信息和汽車銷售信息，時間截止到2021年8月。 對此，蔚來表示，公司對于此次時間對用戶造成的影響深表歉意，并鄭重承諾，對因本次事件給用戶造成的損失承擔責任。

6.怪獸充電一年虧了4個億

12月20日，“共享充電寶第一股”怪獸充電發布了2022年第三季度財報。財報顯示，怪獸充電第三季度營收8.15億元，凈虧損9580萬元，這意味著怪獸充電已經接連虧損了五個季度。最近一年的四個季度，怪獸充電的虧損總額已經達到了4.29億元。

7.阿里云遭遇大規模宕機事件

12月18日傳出阿里巴巴旗下阿里云的香港服務據點出現故障，導致多個香港及澳門網站受到影響。對此，阿里云官網當天深夜更新處理進展稱，目前阿里云所租用的香港電訊盈科公司機房已修復制冷設備故障，阿里云香港地域所有可用區云產品功能正在陸續恢復正常。對于受本次故障影響的產品，阿里云將根據相關產品的SLA協議進行賠付。

三、觀點

1.馬化騰：視頻號基本上是全公司的希望，各個平臺和企業都不得不重視這一塊

騰訊近日在線上召開內部員工大會，馬化騰在會上表示，WXG最亮眼的業務是視頻號，基本上是全場（全公司）的希望。短視頻三年來在全球范圍內對整個互聯網的沖擊相當大，各個平臺和企業都不得不重視這一塊。它會侵蝕掉很多長視頻、游戲等產品的時間，這是一個客觀發展規律。“這也倒逼我們其它業務進行調整”，馬化騰表示，比如說調整長視頻戰略，把非精品的內容砍掉。

2.余承東：華為車BU要在2025年盈利

12月8日的華為內部會議上，余承東表示，車BU要在2025年實現盈利。今年是車BU成立的第三年，余承東接任CEO的第二年。華為車BU目前已經經歷了三年業務探索期，要完成盈利任務，車BU還有三年的上升期。這意味著，未來三年，華為車BU要賣出更多的零部件，幫車企賣出更多的車。據悉，華為與奇瑞合作的智選車也將于明年4月上市，對標特斯拉Model 3，是一款20多萬的轎車，這款車暫時不會用華為自研的智能駕駛解決方案。

3.馬斯克：2023年經濟將陷入嚴重衰退

近日，馬斯克表示，他預計2023年經濟將陷入嚴重衰退，對汽車的需求將會下降。馬斯克稱，2023年他在任何情況下都不會出售特斯拉股票。他解釋稱，他最近必須賣出特斯拉股票，是因為他想“確保有應對最壞情況的備用資金”。