一、宏觀&行業(yè)

1.工信部：組織新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)

5月27日，工信部召開提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)電視電話會(huì)議。會(huì)議要求，全系統(tǒng)要迅速行動(dòng)起來，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、健全工作機(jī)制、嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，多措并舉推動(dòng)穩(wěn)增長(zhǎng)政策措施靠前發(fā)力、落到實(shí)處。抓緊實(shí)施制造業(yè)“十四五”規(guī)劃重大工程和項(xiàng)目，適度超前部署5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳技術(shù)改造項(xiàng)目、重點(diǎn)外資項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)早開工、早投產(chǎn)、早見效。組織新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，推出一批信息消費(fèi)示范城市和示范項(xiàng)目，促進(jìn)汽車、家電等大宗商品消費(fèi)。持續(xù)加強(qiáng)醫(yī)療物資、通信大數(shù)據(jù)等疫情防控支撐保障工作。

2.工信部鼓勵(lì)數(shù)字基建“適度超前”：5G與光網(wǎng)獲點(diǎn)名 產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)有望乘風(fēng)

在2022中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，工信部部長(zhǎng)肖亞慶指出，要加快建設(shè)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，堅(jiān)持適度超前建設(shè)，以建帶用、以用促建，全面推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)和千兆光網(wǎng)建設(shè)，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等布局。

3.“網(wǎng)標(biāo)”時(shí)代已經(jīng)來臨 網(wǎng)絡(luò)劇片將持證“上崗”

根據(jù)國(guó)家廣電總局的最新要求，自今年6月1日起，將對(duì)網(wǎng)絡(luò)劇片正式發(fā)放行政許可。隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)劇片從無到有，從最初的野蠻生長(zhǎng)，質(zhì)量參差不齊，到如今實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)。當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)劇片已成為我國(guó)文化產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，并以豐富的樣態(tài)、全新的面貌、精品創(chuàng)作的姿態(tài)面向充滿希望的未來。“網(wǎng)標(biāo)”的出現(xiàn)也受到了網(wǎng)絡(luò)視聽研究領(lǐng)域的關(guān)注。中國(guó)傳媒大學(xué)副教授周逵認(rèn)為：“‘網(wǎng)標(biāo)’出現(xiàn)，意味著網(wǎng)絡(luò)影視內(nèi)容生產(chǎn)在精品化、作品化的路上邁上了新的臺(tái)階。‘網(wǎng)標(biāo)’制度的建立是對(duì)內(nèi)容創(chuàng)作要求的一次自我提升。”

二、公 司

1.智己汽車遭百位車主聯(lián)名維權(quán)！“權(quán)益背刺”成最大爭(zhēng)議

近日，102名智己“天使輪”車主發(fā)布聯(lián)合聲明維權(quán)，要求智己官方就“天使輪版權(quán)益被超越，稀缺席位不稀缺”“升級(jí)激光雷達(dá)和高階能量電池的條件未明確”“配置表宣傳93kWh電池容量與工信部登記不符”“車展發(fā)布會(huì)和廣告宣傳多項(xiàng)未兌現(xiàn)”“官方App社區(qū)管理混亂”等問題給予正面回應(yīng)。智己汽車在一份說明中承認(rèn)，確實(shí)針對(duì)創(chuàng)始股東方的員工推出了集團(tuán)客戶政策，這也是各大汽車廠商對(duì)關(guān)聯(lián)集團(tuán)用戶內(nèi)購(gòu)的通行辦法。但是，集團(tuán)客戶權(quán)益與天使輪、A輪用戶權(quán)益并沒有綁定關(guān)系。

2.網(wǎng)易一季度營(yíng)收236億元 同比增長(zhǎng)14.8%

5月27日，網(wǎng)易發(fā)布2022年一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，一季度網(wǎng)易營(yíng)收236億元，同比增長(zhǎng)14.8%，市場(chǎng)預(yù)期226.37億元；Non GAAP凈利潤(rùn)51.176億元，上年同期50.807億元；一季度研發(fā)投入34億元，研發(fā)投入占比為14%。

3.抖音本地生活再出擊：拓城、業(yè)務(wù)擴(kuò)容、GMV目標(biāo)提至500億

近日，抖音本地生活發(fā)布《2022年生活服務(wù)軟件服務(wù)費(fèi)政策通告》，自6月1日起抖音生活服務(wù)將調(diào)整軟件服務(wù)費(fèi)政策，這意味著抖音將告別“0服務(wù)費(fèi)”的時(shí)代。但即便如此，不少商家表示，仍然不會(huì)放棄抖音這塊流量“肥肉”，還會(huì)加大對(duì)抖音的投入力度。今年，字節(jié)跳動(dòng)本地生活業(yè)務(wù)全年目標(biāo)將提升至500億元，相較于去年年底定下的保300億爭(zhēng)400億的目標(biāo)有所提高，但考慮到疫情影響的因素，此目標(biāo)或?qū)⑦M(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

4.愛奇藝首次實(shí)現(xiàn)季度盈利 一季度凈利潤(rùn)1.69億元

5月26日，愛奇藝公布2022年一季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，愛奇藝一季度營(yíng)收72.77億元人民幣，同比下降8.68%，預(yù)期為72.2億元人民幣。其中會(huì)員服務(wù)營(yíng)收45億元（約7.054億美元），同比增長(zhǎng)4%；日均訂閱會(huì)員數(shù)1.014億，較去年四季度凈增440萬，2021年同期為1.054億；基于非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)（non-GAAP）的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)3.3億元，利潤(rùn)率達(dá)到4%。另外，愛奇藝一季度實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)1.69億元，大幅超出預(yù)期，同比增長(zhǎng)113.31%，預(yù)期虧損6.65億元；去年同期凈虧損12.67億元。

5.阿里巴巴公布2022財(cái)報(bào)：收入同比增長(zhǎng)19%至8530億元

5月26日, 阿里巴巴公布截至2022年3月31日止季度（“2022財(cái)年第四季度”或“3月份季度”）及財(cái)政年度（“財(cái)年”或“2022財(cái)年”）業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，2022財(cái)年，集團(tuán)收入同比增長(zhǎng)19%至8530.62億元，主要由中國(guó)商業(yè)、云業(yè)務(wù)及國(guó)際商業(yè)各分部的收入增長(zhǎng)所驅(qū)動(dòng)。截至2022年3月31日止12個(gè)月期間，阿里巴巴集團(tuán)全球年度活躍消費(fèi)者（AAC）達(dá)到約13.1億；其中，中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)超過10億消費(fèi)者的里程碑，以及有3.05億消費(fèi)者來自海外，同比凈增加分別為1.13億及6400萬。

6.百度地圖并入汽車部門屬實(shí)，李彥宏“造車”與時(shí)間賽跑

5月24日晚，據(jù)多家媒體報(bào)道，目前百度地圖業(yè)務(wù)已經(jīng)從百度CTO王海峰負(fù)責(zé)，調(diào)整至百度IDG（智能駕駛事業(yè)群）。而在人事系統(tǒng)中，此前百度地圖總經(jīng)理季永志需要向百度首席信息官李瑩匯報(bào)，如今季永志將向負(fù)責(zé)百度智能交通事業(yè)部（ACE）的副總裁尚國(guó)斌匯報(bào)。對(duì)此，5月25日，一位百度的負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，本次業(yè)務(wù)調(diào)整消息屬實(shí)。她透露，百度地圖不僅有面向廣大C端用戶的服務(wù)，還有服務(wù)B端自動(dòng)駕駛的高精地圖，所以納入自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)線更合理一些。

三、觀 點(diǎn)

1.華為云CEO張平安：我國(guó)數(shù)據(jù)治價(jià)值未被充分挖掘 數(shù)據(jù)和AI要加速融合

5月26日上午，在2022數(shù)博會(huì)開幕式上，華為高級(jí)副總裁、華為云CEO張平安以視頻的形式發(fā)表演講。他提到，華為正通過開發(fā)大數(shù)據(jù)、云數(shù)倉(cāng)、云數(shù)據(jù)庫(kù)、云存儲(chǔ)、云渲染等很多云的解決方案，幫助企業(yè)將他們的業(yè)務(wù)搬遷到華為云，搬遷到貴安的數(shù)據(jù)中心上來。其次，數(shù)據(jù)與人工智能的融合將成為數(shù)據(jù)價(jià)值重塑的引擎。數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素和重要資產(chǎn)已經(jīng)成為共識(shí)，但目前我們的數(shù)據(jù)治理效率仍然很低，數(shù)據(jù)的價(jià)值并未充分的發(fā)掘。

2.寧德時(shí)代首席制造官：最遲到2035年將不會(huì)再有燃油車銷售

寧德時(shí)代首席制造官倪軍表示，從全球各主要國(guó)家及政府頒發(fā)的新能源汽車規(guī)劃來看，到2030年，最遲到2035年，市場(chǎng)上不會(huì)再有燃油車銷售。

3.全球芯片又要漲價(jià)？業(yè)內(nèi)人士：汽車、電腦可能更貴

臺(tái)積電、三星和英特爾等芯片巨頭正醞釀芯片漲價(jià)，此舉或傳導(dǎo)至下游電子產(chǎn)品進(jìn)一步加價(jià)。美國(guó)CNBC網(wǎng)站24日的報(bào)道援引貝恩半導(dǎo)體分析師彼得·漢伯里的話稱，過去一年來，全球芯片價(jià)格已經(jīng)提高10%至20%，今年年內(nèi)芯片價(jià)格可能繼續(xù)增長(zhǎng)，漲幅或在5%到7%之間。