一、宏觀&行業

1.工信部：組織新一輪新能源汽車下鄉活動

5月27日，工信部召開提振工業經濟電視電話會議。會議要求，全系統要迅速行動起來，加強統籌協調、健全工作機制、嚴格落實責任，多措并舉推動穩增長政策措施靠前發力、落到實處。抓緊實施制造業“十四五”規劃重大工程和項目，適度超前部署5G、工業互聯網等新型信息基礎設施，加快推進重點領域節能降碳技術改造項目、重點外資項目建設進度，力爭早開工、早投產、早見效。組織新一輪新能源汽車下鄉活動，推出一批信息消費示范城市和示范項目，促進汽車、家電等大宗商品消費。持續加強醫療物資、通信大數據等疫情防控支撐保障工作。

2.工信部鼓勵數字基建“適度超前”：5G與光網獲點名 產業鏈多環節有望乘風

在2022中國國際大數據產業博覽會上，工信部部長肖亞慶指出，要加快建設數字基礎設施，堅持適度超前建設，以建帶用、以用促建，全面推進5G網絡和千兆光網建設，加快工業互聯網、車聯網等布局。

3.“網標”時代已經來臨 網絡劇片將持證“上崗”

根據國家廣電總局的最新要求，自今年6月1日起，將對網絡劇片正式發放行政許可。隨著我國互聯網產業的高速發展，網絡劇片從無到有，從最初的野蠻生長，質量參差不齊，到如今實現高質量發展的轉型升級。當下的網絡劇片已成為我國文化產業的重要組成部分，并以豐富的樣態、全新的面貌、精品創作的姿態面向充滿希望的未來。“網標”的出現也受到了網絡視聽研究領域的關注。中國傳媒大學副教授周逵認為：“‘網標’出現，意味著網絡影視內容生產在精品化、作品化的路上邁上了新的臺階。‘網標’制度的建立是對內容創作要求的一次自我提升。”

二、公 司

1.智己汽車遭百位車主聯名維權！“權益背刺”成最大爭議

近日，102名智己“天使輪”車主發布聯合聲明維權，要求智己官方就“天使輪版權益被超越，稀缺席位不稀缺”“升級激光雷達和高階能量電池的條件未明確”“配置表宣傳93kWh電池容量與工信部登記不符”“車展發布會和廣告宣傳多項未兌現”“官方App社區管理混亂”等問題給予正面回應。智己汽車在一份說明中承認，確實針對創始股東方的員工推出了集團客戶政策，這也是各大汽車廠商對關聯集團用戶內購的通行辦法。但是，集團客戶權益與天使輪、A輪用戶權益并沒有綁定關系。

2.網易一季度營收236億元 同比增長14.8%

5月27日，網易發布2022年一季度財報。財報顯示，一季度網易營收236億元，同比增長14.8%，市場預期226.37億元；Non GAAP凈利潤51.176億元，上年同期50.807億元；一季度研發投入34億元，研發投入占比為14%。

3.抖音本地生活再出擊：拓城、業務擴容、GMV目標提至500億

近日，抖音本地生活發布《2022年生活服務軟件服務費政策通告》，自6月1日起抖音生活服務將調整軟件服務費政策，這意味著抖音將告別“0服務費”的時代。但即便如此，不少商家表示，仍然不會放棄抖音這塊流量“肥肉”，還會加大對抖音的投入力度。今年，字節跳動本地生活業務全年目標將提升至500億元，相較于去年年底定下的保300億爭400億的目標有所提高，但考慮到疫情影響的因素，此目標或將進行動態調整。

4.愛奇藝首次實現季度盈利 一季度凈利潤1.69億元

5月26日，愛奇藝公布2022年一季度財報業績。財報顯示，愛奇藝一季度營收72.77億元人民幣，同比下降8.68%，預期為72.2億元人民幣。其中會員服務營收45億元（約7.054億美元），同比增長4%；日均訂閱會員數1.014億，較去年四季度凈增440萬，2021年同期為1.054億；基于非美國通用會計準則財務指標（non-GAAP）的運營利潤3.3億元，利潤率達到4%。另外，愛奇藝一季度實現歸屬母公司股東凈利潤1.69億元，大幅超出預期，同比增長113.31%，預期虧損6.65億元；去年同期凈虧損12.67億元。

5.阿里巴巴公布2022財報：收入同比增長19%至8530億元

5月26日, 阿里巴巴公布截至2022年3月31日止季度（“2022財年第四季度”或“3月份季度”）及財政年度（“財年”或“2022財年”）業績。財報顯示，2022財年，集團收入同比增長19%至8530.62億元，主要由中國商業、云業務及國際商業各分部的收入增長所驅動。截至2022年3月31日止12個月期間，阿里巴巴集團全球年度活躍消費者（AAC）達到約13.1億；其中，中國市場實現超過10億消費者的里程碑，以及有3.05億消費者來自海外，同比凈增加分別為1.13億及6400萬。

6.百度地圖并入汽車部門屬實，李彥宏“造車”與時間賽跑

5月24日晚，據多家媒體報道，目前百度地圖業務已經從百度CTO王海峰負責，調整至百度IDG（智能駕駛事業群）。而在人事系統中，此前百度地圖總經理季永志需要向百度首席信息官李瑩匯報，如今季永志將向負責百度智能交通事業部（ACE）的副總裁尚國斌匯報。對此，5月25日，一位百度的負責人回應稱，本次業務調整消息屬實。她透露，百度地圖不僅有面向廣大C端用戶的服務，還有服務B端自動駕駛的高精地圖，所以納入自動駕駛業務線更合理一些。

三、觀 點

1.華為云CEO張平安：我國數據治價值未被充分挖掘 數據和AI要加速融合

5月26日上午，在2022數博會開幕式上，華為高級副總裁、華為云CEO張平安以視頻的形式發表演講。他提到，華為正通過開發大數據、云數倉、云數據庫、云存儲、云渲染等很多云的解決方案，幫助企業將他們的業務搬遷到華為云，搬遷到貴安的數據中心上來。其次，數據與人工智能的融合將成為數據價值重塑的引擎。數據作為生產要素和重要資產已經成為共識，但目前我們的數據治理效率仍然很低，數據的價值并未充分的發掘。

2.寧德時代首席制造官：最遲到2035年將不會再有燃油車銷售

寧德時代首席制造官倪軍表示，從全球各主要國家及政府頒發的新能源汽車規劃來看，到2030年，最遲到2035年，市場上不會再有燃油車銷售。

3.全球芯片又要漲價？業內人士：汽車、電腦可能更貴

臺積電、三星和英特爾等芯片巨頭正醞釀芯片漲價，此舉或傳導至下游電子產品進一步加價。美國CNBC網站24日的報道援引貝恩半導體分析師彼得·漢伯里的話稱，過去一年來，全球芯片價格已經提高10%至20%，今年年內芯片價格可能繼續增長，漲幅或在5%到7%之間。