一、宏觀&行業

1.三部門發文進一步規范網絡直播營利行為

3月30日，國家互聯網信息辦公室、國家稅務總局、國家市場監督管理總局近日聯合印發《關于進一步規范網絡直播營利行為促進行業健康發展的意見》，著力構建跨部門協同監管長效機制，促進網絡直播行業規范健康發展。意見提出，要加強網絡直播賬號注冊管理和賬號分級分類管理，網絡直播平臺應當每半年向所在地省級網信部門、主管稅務機關報送存在網絡直播營利行為的網絡直播發布者個人身份、直播賬號、網絡昵稱、取酬賬戶、收入類型及營利情況等信息。

2.工信部：今年前兩個月互聯網業務收入增速下跌，利潤出現下滑

工信部運行監測協調局3月30日發布今年1-2月份互聯網和相關服務業運行情況。1-2月份，互聯網業務收入增速下跌，利潤出現下滑，研發費用小幅收縮。細分領域企業呈現不同增長態勢，以信息服務為主的企業發展放緩，提供生活服務、網絡銷售服務的平臺企業收入保持平穩較快增長。1-2月份，我國規模以上互聯網企業共實現利潤總額135億元，同比下降7.4%（2021年全年同比增長13.3%）。營業成本同比增長8.2%，增速較2021年全年回落7.9個百分點。

3.新能源車企3月交付量小鵬汽車排名第一

小鵬3月交付15414 輛，超過理想（11034 輛）和蔚來（9985 輛）。整個第一季度，小鵬交付量也是第一，達到34561 輛、同比增長 160%。理想一季度累計交付31716輛、同比增長152%；蔚來一季度累計交付25768 輛，同比增長28.5%。原本被看作“造車新勢力”第二梯隊的車企開始追上來。哪吒一季度累計交付30152 輛，超過蔚來，同比增長305%；零跑一季度累計交付21579 輛、同比增長410%。

4.中國信通院：我國新能源汽車延續高速發展態勢，出口同比大幅增長

近日，中國信通院發布2022年1-2月新能源汽車行業運行監測報告。報告顯示2022年1-2月份，我國新能源汽車市場延續良好發展勢頭，產銷規模遠高于去年同期水平。新能源汽車行業克服全球原材料價格上漲、疫情多點爆發等不利影響，延續上年高速發展勢頭，繼續保持高水平生產供應穩定，市場認可度不斷提高，1-2月份累計市場滲透率17.9%，出口10.5萬輛，同比增長381.7%。

二、公 司

1.蔣凡退出淘寶和天貓法定代表人、董事長等職務

4月1日，浙江淘寶網絡有限公司、浙江天貓網絡有限公司發生工商變更，蔣凡退出浙江淘寶網絡有限公司與浙江天貓網絡有限公司兩家公司的法定代表人、董事長兼總經理職務。蔣凡當前已無法定代表人職務，關聯企業共7家，其中3家已注銷。蔣凡在淘寶公司的所有職務由王明強接替，天貓公司法定代表人及董事長職務由楊光接替。此外，蔣凡還于3月31日卸任阿里巴巴迅犀（杭州）數字科技有限公司法定代表人、董事長職務，汪海接任法定代表人并擔任執行董事。

2.華為擬向股東分紅614億元，孟晚舟擔任華為輪值董事長

4月2日，華為投資控股有限公司提交給上海清算所的公告顯示：經公司內部有權機構決議，擬向股東分配股利人民幣61403559073.76元。根據華為披露，公司通過工會實行員工持股計劃，員工持股計劃參與人數為131507人（截至 2021 年 12 月 31 日），參與人均為公司在職員工或退休保留人員。按此計算，華為持股員工平均分紅約46.7萬元/人。此前4月1日，據華為官網最新信息顯示，華為CFO孟晚舟擔任華為輪值董事長。郭平不再擔任華為輪值董事長，轉任華為監事會主席。

3.楊元慶自掏腰包8000萬獎勵一線基層員工

3月31日，聯想集團董事長兼CEO楊元慶發布內部信稱，產線工人等一線基層員工克服了新冠疫情和其他因素導致的種種困難，為此，將其個人8000萬元的公司長期激勵獎金，作為特別獎勵分發給這些幕后英雄。這是楊元慶第三次高額向一線工人分享個人獎金。

4.加入元氣森林15個月后柳甄離職，公司：理解和尊重

3月31日，有媒體報道稱，柳甄已確認從元氣森林離職，離職時間大概在3月初。元氣森林回應澎湃新聞稱，柳甄自加入元氣森林以來，帶領團隊開拓全球海外市場，取得了超出預期的成績。對于她因個人原因作出離開公司的選擇，表示理解和尊重。

5.快手2021年營收811億元，線上營銷服務取代直播成主要營收來源

29日，快手發布業績報告，快手第四季度營收244億元人民幣，凈虧損35.7億元人民幣，平均月活躍用戶5.8億。全年營收811億元人民幣，同比增長37.9%。線上營銷服務收入占比52.6%。全年電商交易總額達6800億元，同比增長78.4%。

6.京東辦理離職員工已排到1000多號

3月31日，一位京東員工表示，當天京東總部大樓1號樓的SSC（員工服務中心）有大量被裁員工等待辦理離職手續，其中一位同事在下午取號辦理離職時已經排至1000多號。員工通常會在所在辦公樓的SSC辦理離職，目前京東有1號樓、2號樓、4號樓等多個辦公大樓投入使用。

三、觀 點

1.何小鵬：今年動力電池供應仍是車企挑戰，漲價超出想象

在3月26日舉辦的第八屆中國電動汽車百人會論壇上，小鵬汽車CEO何小鵬表示，動力電池供應緊張仍將是今年中國車企不小的挑戰。就小鵬汽車目前與供應商溝通情況來看，動力電池漲價比例超出想象。同時他表示，小鵬汽車已經做好了緩沖和平衡的準備。不過他表示，雖然動力電池上漲程度遠超想象，但目前來看對于小鵬汽車的銷量還沒有影響，這可能是與目前汽油價格上漲有關，但后續情況還需觀察。

2.榮耀趙明：手機的復雜度并不比車小

榮耀CEO趙明表示，榮耀從不擔心競爭對手，如果車企能夠對行業帶來新的認知和思維是好事。手機是一個系統工程，復雜度不比車小，榮耀的研發體系可能比絕大多數的造車新勢力人數要多。

3.長安汽車董事長朱華榮：未來3-5年將有80%中國燃油車品牌“關停并轉”

長安汽車董事長朱華榮表示，2021年傳統燃油車市場現存85個品牌，其中34個品牌月銷量千臺以下；9個品牌消亡。“未來3-5年將有80%的中國燃油車品牌‘關停并轉’。”