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派財經·一周熱聞:網信辦擬規定未取得許可不得彈窗推送新聞;餓了么飛豬涉嫌大數據殺熟

派財經張國棟2022-03-04 19:26
科技熱聞,一文速覽。

一、宏觀&行業

1.教育部等三部門:不得以非學科類培訓名義違規開展學科類培訓

教育部、國家發展改革委、市場監管總局發布關于規范非學科類校外培訓的公告,要求非學科類校外培訓機構預收費須全部進入本機構收費專用賬戶。面向中小學生的培訓不得使用培訓貸方式繳納培訓費用。不得一次性收取或以充值、次卡等形式變相收取時間跨度超過3個月或60課時的費用。行業組織應當發揮行業自律作用,引導培訓機構合理定價,規范校外培訓服務,不得以非學科類培訓名義違規開展學科類培訓,自覺維護市場秩序和行業形象。

2.工信部:未經用戶同意不得強制或自動下載APP

工信部要求,在用戶瀏覽頁面內容時,一是未經用戶同意或主動選擇,不得自動或強制下載App;推薦下載App時,應同步提供明顯的“取消”選項。二是無合理正當理由,不得要求用戶不下載App就不給看,或者不讓看全文。三是不得以折疊顯示、主動彈窗、頻繁提示、降低體驗等方式強迫、誤導用戶下載、打開App,或跳轉至應用商店。

3.網信辦:未取得互聯網新聞信息服務許可,不得彈窗推送新聞信息

3月2日,國家互聯網信息辦公室就《互聯網彈窗信息推送服務管理規定(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿中提到,未取得互聯網新聞信息服務許可,不得彈窗推送新聞信息。

4.電商不得以商品拆封為由拒絕7日無理由退貨

最高人民法院審判委員會第1864次會議通過了《最高人民法院關于審理網絡消費糾紛案件適用法律若干問題的規定(一)》(以下簡稱《規定》),將于3月15日起施行。最高法今天舉行新聞發布會,介紹了相關情況。最高法民一庭副庭長劉敏介紹說:“網絡購物中的商品一般是通過圖片或者視頻展示,尤其是通過觀看直播購物的情況,消費者有時容易沖動消費。法律基于網購的這個特點規定了無理由退貨制度。但是在實踐中有的商家會以各種理由推脫,拒絕退貨?!兑幎ā访鞔_,消費者因檢查商品的必要進行拆封查驗,經營者不得以商品已拆封為由拒絕消費者行使無理由退貨權。當然,消費者拆封查驗的時候也要保證不影響商品完好?!?

二、公 司

1.B站:2021年第四季度凈虧損21億元,計劃兩年內回購至多5億美元ADS

B站發布2021年第四季度及全年財報。該季度B站凈虧損20.985億元,上年同期凈虧損8.44億元,市場預期凈虧損20.25億元。四季度月均活躍用戶達2.72億,移動端月均活躍用戶達2.52億,同比增長35%。月均付費用戶增長至2450萬,同比增長37%,付費率提升至9.0%。公司可能在未來24個月內回購至多5億美元ADS。

2.德邦快遞回應被京東收購:以正式公告為準

對于近期京東已經完成對德邦快遞的收購的消息,德邦方面回應稱,目前還沒有確認,以正式公告為準。此前一份流傳的截圖顯示:德邦內部已經官宣收購消息,德邦快遞董事長兼總經理崔維星將退出,京東將委派高層接手。2 月28日、3月2日,德邦快遞連發兩則停牌公告,稱控股股東籌劃重大股權變動事項。

3.美團宣布改進騎手服務評價規則

美團發布公告表示,目前,紹興、太原、昆明等15個城市正在試點新的“服務星級”激勵機制,對騎手收差評、超時等情況的處理從扣款改為扣分,根據全月累計積分來評定騎手的服務質量,進而確定對應獎勵,以降低偶發狀況對騎手收入造成的影響,減輕配送壓力,保障配送安全。騎手每個月的服務星級,將根據個人月累計總積分在本站點的排名確定,服務星級越高,獲得的單均額外獎勵越多。

4.比亞迪:2月新能源汽車銷量88283輛,全年累計銷量18.15萬輛

比亞迪發布公告,2月新能源汽車產量89136輛,全年累計產量18.09萬輛,同比增長430%;2月新能源汽車銷量88283輛,全年累計銷量18.15萬輛,同比增長494.28%。

5.餓了么飛豬涉嫌大數據殺熟被點名

北京市消協公布了互聯網消費大數據“殺熟”問題調查結果。飛豬旅行和餓了么個別體驗樣本顯示,新老用戶同時購買相同商品(服務)的標價不同,明顯涉嫌侵犯消費者的合法權益。八成以上受訪者認為有過被大數據“殺熟”的經歷。

6.百度2021年營收1245億元,同比增長16%

3月1日,百度集團發布了截至2021年12月31日的第四季度及全年未經審計的財務報告。2021年第四季度,百度實現營收人民幣330.88億元(51.9億美元),市場平均預期322億元,同比增長9%;歸屬百度的凈利潤達17.15億元,同比下降67%;非美國通用會計準則下的凈利潤達40.98億元,市場平均預期29億元,同比下降61%。營收、凈利潤兩項指標雙雙超市場預期,但凈利潤同比降幅超60%。

三、觀 點

1.李彥宏建議:加快推廣智能交通運營商模式,發展綠色AI降能耗

今年全國兩會,全國政協委員、百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏提出三份提案,再度聚焦人工智能(AI)。分別為自動駕駛政策創新、促進智能交通普及緩解交通擁堵、助力碳減排和發展“綠色AI”主題。李彥宏建議,加快推廣智能交通運營商模式;建立智能交通助力碳減排效益評估標準;三是開展個人碳積分激勵制度試點。

2.華為郭平:不會退出海外市場

對于是否會逐漸退出海外市場的問題,華為輪值董事長郭平表示,“我們的回答是不會。對于選擇我們的客戶,華為會全力以赴,幫助他們實現商業成功。在標準、人才和供應鏈等方面,堅定不移地實施全球化戰略?!彼硎?,要大幅增加對根技術的戰略投入,努力實現基礎理論、架構和軟件三個重構,以此持續提升華為的中長期競爭力。

3.上汽集團黨委書記陳虹:加大對新能源車使用端的支持力度

全國人大代表,上汽集團黨委書記、董事長陳虹將在今年全國兩會聚焦“助力落實雙碳戰略目標”,建議加大對新能源車使用端的支持力度,持續完善充電樁等配套設施建設,提供充電電費優惠,進一步形成鼓勵低碳產品消費的氛圍。

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