出品|派財經(jīng)

文|周沐 編|殷劍平

“在汽車資訊APP上點了一下查看底價后，隔天就收到來5、6個經(jīng)銷商打來的電話。”最近準備購車的小王對派財經(jīng)抱怨道。

像小王的遭遇并非個例，今年以來，工信部、網(wǎng)信辦多次通報侵害用戶隱私的APP。5月21日，網(wǎng)信辦通報抖音等105款A(yù)PP違法違規(guī)收集使用個人信息情況。

作為現(xiàn)代人的代步重要工具，汽車資訊類APP也成了信息泄露的重災(zāi)區(qū)。易車早在2020年就因違規(guī)收集用戶信息被工信部點名，汽車之家旗下的汽車報價年初也被工信部通報。

近日，派財經(jīng)實測了汽車之家、懂車帝、易車3家汽車資訊APP，發(fā)現(xiàn)通過易車詢價接到的4S店電話最多，2天內(nèi)接到了十幾個，不勝其擾。

易車的會員報告中寫道，線索銷售是經(jīng)銷商會員的核心業(yè)務(wù)，平臺的線索量就包括用戶詢價訂單。實際上，汽車之家、易車、懂車帝都有線索銷售業(yè)務(wù)，根據(jù)汽車之家的財報，2020年線索服務(wù)收入32.0億，在公司收入中占比近4成。

3款主流汽車資訊APP，易車電話騷擾最多

測試人員下載、注冊3款A(yù)PP后，分別挑選不同的車型進行詢價。根據(jù)結(jié)果顯示，3款A(yù)PP騷擾頻度最高的是易車，一周內(nèi)接到的4S店電話至少10個；來電最快的是汽車之家，半個小時左右就接到了4S店的電話。

3款A(yù)PP均可以查詢底價，以汽車之家為例，測試人員在汽車之家APP上點擊“獲取底價”后，彈出的彈框幕里顯示三個經(jīng)銷商名字，且可以自己勾選調(diào)整4S店，但至少要保留1個，至多可選5個，懂車帝和易車也有類似功能。

需要注意的是，頁面下方的灰色小字“我已閱讀并同意《隱私協(xié)議》”也被自動勾選。隱私協(xié)議中涉及的個人信息包括：姓名、生日、手機號等基本信息，身份證等身份信息，訂單記錄、銀行賬號等財產(chǎn)信息，以及個人上網(wǎng)記錄等。

比如，易車的《隱私協(xié)議》里面提及“我們收集您的個人信息的最終目的是為了向您提供更好的服務(wù)、產(chǎn)品，優(yōu)化并豐富您的用戶體驗，這些個人信息是能夠單獨或者與其他信息結(jié)合識別您的個人身份的信息。以上個人信息均是您自愿提供。您有權(quán)拒絕提供，但如果您拒絕提供某些個人信息，您將可能無法使用我們提供的服務(wù)、產(chǎn)品，或者可能對您使用服務(wù)或產(chǎn)品造成一定的影響?！?

實際上，不勾選《隱私協(xié)議》用戶就無法詢價，易車、汽車之家、懂車帝均如此。

點擊本地最低價查詢，用戶信息被推給20多家4S店

通過易車詢價后，用戶接到4S店電話最多，與易車獨有的功能本地最低成交價“立即查詢”有關(guān)。

測試人員在易車APP上瀏覽一款寶馬的車型，顯示價格為76.69-93.69萬。為查詢本地最低成交價，測試人員點擊了頁面上的“立即查詢”，出現(xiàn)一個彈框屏幕，顯示的價格是“7？.99萬”，注冊時的手機號也顯示在彈框屏幕中，并且已經(jīng)自動勾選，但未像前面“獲取底價”出現(xiàn)經(jīng)銷商信息，讓用戶選擇。

測試人員在繼續(xù)點擊“查成交價”后，收到了一條易車短信：恭喜您詢價成功！稍后會有經(jīng)銷商的銷售顧問與您聯(lián)系，請保持電話暢通。

所謂的“立即查詢”本地最低成交價更像一個誘餌，一步一步將測試人員引向了4S店經(jīng)銷商。

隨后2天，測試人員開始陸續(xù)頻繁接到寶馬4S店的銷售電話，數(shù)量不少于10個，有朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)等寶馬4S店。對方都明確就是易車給他們推送的電話號碼，因為測試人員在易車上查詢了寶馬的價格。

當測試人員質(zhì)疑“未經(jīng)過允許，推送電話信息屬于泄露個人信息時”，對方表示他們跟易車是合作關(guān)系，只要查詢了價格，不止是1家，北京20多家寶馬4S店都會收到電話信息。

與“獲取底價”相比，易車的“立即查詢”功能將用戶信息推送給更多的經(jīng)銷商，用戶卻毫不知情。

2020年7月，工信部發(fā)布《關(guān)于開展縱深推進APP侵害用戶權(quán)益專項整治行動的通知》，開啟了對APP侵害用戶權(quán)益長期專項整治行動。同年10月27日，工信部發(fā)布的2020年第五批侵害用戶權(quán)益行為的APP通報名單中，易車就因存在“違規(guī)收集個人信息”“違規(guī)使用個人信息”“超范圍收集個人信息”三項問題被點名，并被要求整改。

2021年1月22日，工信部發(fā)布的今年首批157款侵害用戶權(quán)益行為APP中，汽車之家旗下汽車報價因存在“違規(guī)收集個人信息”“APP強制、頻繁、過度索取權(quán)限”兩項問題被點名。

可見，汽車咨詢類APP侵害用戶權(quán)益的現(xiàn)象存在已久，從這次測試可以看出，易車相比汽車之家、懂車帝兩家，更無度。

用戶信息被“賣”背后，蘊藏著巨大的經(jīng)濟利益

當然，也不排除有用戶不排斥在易車、汽車之家這類資訊平臺上詢價后，4S店主動來電的。但大多數(shù)用戶不知道的是，詢價操作的背后，是用戶將自己的信息無償交給平臺，平臺又把這些信息有償提供給第三方獲得收入。

易車APP《隱私協(xié)議》的第三點關(guān)于“我們?nèi)绾喂蚕怼⑥D(zhuǎn)讓、公開披露您的個人信息”中，有著如下描述：“我們可能會向關(guān)聯(lián)公司、合作伙伴等第三方使用和分享您的訂單信息、賬戶信息、設(shè)備信息以及位置信息，以保障為您提供的服務(wù)順利完成。”

4S店等經(jīng)銷商就屬于易車的第三方合作伙伴，用戶在易車APP上留下的信息則屬于銷售線索，被易車賣給了4S店。一位北京房山4S店的員工告訴派財經(jīng)，他們會從易車、汽車之家、懂車帝3家平臺上購買銷售線索，拿到的就是用戶詢問汽車底價時提交的個人信息。

一位業(yè)內(nèi)人士向派財經(jīng)透露，不同平臺的會員費不一樣，一家4S店在易車的會員費大概是20萬一年，汽車之家會略貴一些，用戶在易車詢價后留下的信息，就包括在會員費中。

2019年，汽車之家副總裁吳濤曾公開表示，北京和上海的會員是20萬一年，2018年一家店平均從汽車之家獲取7500條線索，而4S店自己獲取線索的成本一般是200到300元一條，同樣20萬只能獲取1000條線索。

另外，汽車之家在財報中將線索營銷單獨列了出來，線索服務(wù)是其第二大收入來源，占比接近4成。2018年到2020年，汽車之家線索服務(wù)收入分別為28.7億、32.8億、32.0億，3年合計93.5億。

易車的財報將線索服務(wù)和廣告并到了一起。2019年，易車收入107.5億，其中廣告及會員業(yè)務(wù)收入39.0億，占比36%。2017年到2019年，易車廣告及會員收入總計為118.9億。

2020年7月，懂車帝發(fā)布的《2020年上半年汽車市場與用戶洞察報告》指出，上半年經(jīng)銷商在懂車帝直播間的用戶線索增長近100倍。

可以看出，這種所謂線索服務(wù)收入是目前汽車類資訊APP的一個重要收入來源，但如何合規(guī)收集、使用個人信息，讓用戶知情、感知，免受營銷電話騷擾，將是汽車資訊APP亟待解決的問題。