眼見未必為實(shí)，在北京呼家樓附近上班的林先生就遇到了這么一件怪事。

家住團(tuán)結(jié)湖的林先生到呼家樓不足兩公里，騎車只需要10多分鐘，按照共享單車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，北京地區(qū)半小時(shí)以內(nèi)1.5元，既經(jīng)濟(jì)又便捷，林先生選擇共享單車為主要通勤方式。

5月27日，林先生像往常一樣，把自行車停在公司附近路邊的便道上，就離開了。隔了1個(gè)多小時(shí)，他的手機(jī)收到了美團(tuán)共享單車還在行駛中的信息提示。

“我每次都停在那個(gè)位置，而且也養(yǎng)成了人走落鎖的習(xí)慣。”林先生很詫異，回到停車的便道上，看見有一輛黃色的共享單車，但沒有落鎖。林先生試著關(guān)住鎖后，發(fā)現(xiàn)美團(tuán)單車發(fā)出了三聲滴滴聲響后，自動(dòng)彈開了已經(jīng)合攏的車鎖，連試了好多遍都是如此。這讓林先生大為震驚，最后選擇上報(bào)故障未落鎖，被按使用了2個(gè)多小時(shí)扣了7.5元。

派財(cái)經(jīng)就林先生事件詢問了美團(tuán)客服。美團(tuán)客服表示，有時(shí)候無法關(guān)鎖成功是因?yàn)榻^(qū)在附近，所以會(huì)導(dǎo)致定位漂移，一般停在禁停區(qū)會(huì)有5-10元的管理費(fèi)。交涉后，美團(tuán)退了林先生多出的5元費(fèi)用。

林先生對(duì)于美團(tuán)的說辭并不滿意：“如果在禁停區(qū)不能停車，可以通過語音提示，也可以直接設(shè)置為不能關(guān)鎖，但現(xiàn)在這種關(guān)鎖后，隔個(gè)幾秒鐘再自動(dòng)彈開，不但沒告知用戶，更像是一個(gè)套路。”林先生說，一般用戶將車關(guān)鎖之后自然會(huì)離開，誰還會(huì)留意已經(jīng)關(guān)鎖后又自己彈開。

（圖片的3輛美團(tuán)單車都沒落鎖）

5月31日，林先生再一次騎行美團(tuán)單車到公司樓下，便道上停了不少共享單車，比較醒目的是黃色美團(tuán)單車，除了有一輛美團(tuán)單車落鎖外，其余幾輛美團(tuán)單車的鎖都開著，林先生再次試著落鎖，果然關(guān)鎖幾秒后又自動(dòng)彈開了。

派財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，林先生的事件并不是偶然，不少用戶遇到了和林先生類似的事件，落鎖后被彈開計(jì)費(fèi)。

一位用戶對(duì)派財(cái)經(jīng)表示，美團(tuán)單車有禁停區(qū)可以一定程度上治理亂放單車的不文明行為，但在禁停區(qū)假性關(guān)鎖卻沒有任何語音提示，這給用戶帶來了很大不便，也容易造成混亂，如果有別的用戶騎行未上鎖的單車，那么這筆多出來的車費(fèi)，該由誰來承擔(dān)？

一位常用哈啰單車的用戶認(rèn)為美團(tuán)單車以滴滴聲響反彈開鎖也是在提醒用戶沒關(guān)好鎖，因?yàn)楣獑诬囈灿薪^(qū)，哈啰會(huì)直接扣除5元作為管理費(fèi)。他還遇到過哈啰單車在收取禁停費(fèi)后，會(huì)推薦哈啰的月卡服務(wù)等套餐減免違停費(fèi)，這樣然會(huì)給用戶造成一種錯(cuò)覺，禁停費(fèi)有故意為會(huì)員卡導(dǎo)流的嫌疑。

但對(duì)于用戶來說，這兩種禁止禁停的方式，都不是很人性化。有用戶甚至認(rèn)為，這些單車方有意收割用戶禁停費(fèi)。按照目前的單車系統(tǒng)，有語音播報(bào)功能，也有定位功能。為何不在禁停區(qū)設(shè)置語音提示提醒用戶會(huì)額外收取費(fèi)用，而是以此不透明的方式收取禁停費(fèi)。（派財(cái)經(jīng) 姜研/文）